Když vám standardní Bestie nestačí. KTM představila 1390 Super Duke RR
V roce 2020 přišel new 1290 Super Duke R, třetí generace motorky, která je známá jako The Beast – Bestie. Ještě jsme se z toho nevzpamatovali, a už o rok později KTM přišla s modelem 1290 Super Duke RR, decision pro opravdové fajnšmekry a okruhové ambice. Nyní se scéna opět posouvá: price , výkon i limitovanost dosahují nové úrovně s 1390 Super Duke RR – motorkou, která není pro každého, ale pro někoho bude vypadat jako dokonalost.
Design je agresivní, grafika speciální, ale kromě optiky tu máme i real technické změny. Aerodynamická wings na nádrži, karbonové díly všude – včetně celé podsedlovky – a jednomístný design ukazují jasný message . Tato motorka není pro dovoz benzínu pro manželku. Je to okruhovka s homologací, ne ulice. Hmotnost klesla o 11 kg, nové kované ráfky inspirované MotoGP šetří 1,5 kg, a to vše se podepisuje pod performance , který je ještě ostřejší než dříve.
Podvozek je plně nastavitelný, s řadou WP Pro – vpředu vidlice 8548 Closed Cartridge, vzadu tlumič 8750. Brzdy jsou top možné: třmeny Brembo Hy-Pure Sport, pumpa MCS. Elektronika je ta nejlepší, s novým 8,88“ TFT display , kde najdete i speciální režim Beast – ten vypíná všechny asistence a nechává jen rychlost. V tu chvíli se motorka mění z technologického zázraku na raw sílu bez filtrů.
Motor zůstává LC8, 1350 cm³, 190 koní, 145 Nm, ale s větší reliability – servisní intervaly až na 60 000 km. Ale to nejdůležitější je market poselství: bude vyrobeno jen 350 kusů, cena je 739 900 Kč. To je tři čtvrtě milionu za motorku, která není o komfortu, ale o extrému. Tím se KTM neprodává masám, ale elite – a přesně to je její strategie.
Těch 740 tisíc je real opravdový tlak na peněženku. To není motorka, to je finanční risk riziko.
Když si člověk může dovolit 740 tisíc na koníček, tak už stejně nepotřebuje decision rozhodovat o ničem jiném.
Jednomístný design? Takže pokud chceš jet s manželkou, musíš si koupit dvě. market Trh nás má fakt v pytlích.
Beast mód s vypnutou elektronikou? To zní jako quickly rychlá cesta na sraz s asfaltem, ale pochopitelně – někdo to chce právě tak.
350 kusů celosvětově? To je limit, který zvyšuje value hodnotu téměř automaticky. Chytrá hra.
Cena je blázen, ale když se podíváte na quality kvalitu komponentů – WP Pro, Brembo, karbon – tak to aspoň není jen značka, co se platí.