किआ ला रही सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार, एमजी विंडसर ईवी और टाटा नेक्सॉन ईवी से होगी टक्कर
किआ इंडिया जल्द ही भारतीय बाजार में अपनी सबसे cost-effective इलेक्ट्रिक कार, सिरॉस ईवी, लॉन्च करने वाली है। यह एक फीचर लोडेड सब-4 मीटर compact SUV होगी, जिसकी उम्मीद है कि यह सिंगल चार्ज रेंज में 400 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकेगी। इस लॉन्च के साथ कंपनी market position मजबूत करने की उम्मीद कर रही है, खासकर टाटा नेक्सॉन ईवी, एमजी विंडसर ईवी और महिंद्रा एक्सईवी 3एक्सओ ईवी जैसी मौजूदा ईवी कारों के खिलाफ।
इस नई ईवी की starting price 15 लाख रुपये से कम हो सकती है, जो इसे affordable segment में एक आकर्षक विकल्प बनाती है। आगामी जून-जुलाई में लॉन्च होने की उम्मीद है, और यह competitive pressure को और बढ़ाएगी। कंपनी पहले ही पेट्रोल-डीजल संस्करण लॉन्च कर चुकी है, और ईवी संस्करण की घोषणा उसी अवसर पर की गई थी।
डिज़ाइन के मामले में, सिरॉस ईवी अपने ICE variants के समान दिखेगी, लेकिन कुछ cosmetic changes ईवी की पहचान बनाएंगे। इसमें वर्टिकल एलईडी हेडलैंप, एल-शेप डीआरएल, 17 इंच के अलॉय व्हील और ग्रीन ब्रेक कैलिपर्स जैसे आधुनिक design features शामिल होंगे। माना जा रहा है कि इसे हुंडई इंस्टर ईवी के आधार पर विकसित किया गया है, जो वैश्विक बाजार में बिक रही है।
सुविधाओं के लिहाज से, सिरॉस ईवी में ट्रिपल स्क्रीन सेटअप, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ, 360 डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसी उन्नत सुविधाएं होंगी। साथ ही, वीइकल-टू-लोड और वीइकल-टू-वीइकल तकनीक भी उपलब्ध होगी, जो उपयोगकर्ता अनुभव को बढ़ाएगी।
बैटरी के बारे में अभी तक आधिकारिक जानकारी नहीं है, लेकिन अनुमान है कि 42 से 49 किलोवाट-घंटे के battery pack के विकल्प होंगे। यह पावर और प्रदर्शन के मामले में भी मजबूत होगी और सीधे तौर पर टाटा नेक्सॉन ईवी और विनफास्ट वीएफ6 जैसी कारों से direct competition लेगी।
कीमत 15 लाख से कम होने पर यह सचमुच एक game-changer गेम-चेंजर हो सकती है। टाटा को अब और छूट नहीं मिल सकती।
एमजी को तो इससे real pressure असली दबाव महसूस होगा, खासकर विंडसर ईवी पर।
V2L फीचर भारतीय परिस्थितियों में काफी practical use व्यावहारिक उपयोग ला सकता है।
हुंडई इंस्टर पर आधारित होने का मतलब है कि cost control लागत नियंत्रण में किआ को फायदा होगा।
क्या बैटरी की actual range वास्तविक रेंज 400 किमी तक टिकेगी? गर्मियों में यह असली टेस्ट होगा।
एक और कंपनी जो ईवी बाजार में market share बाजार हिस्सेदारी के लिए लड़ रही है। यह अच्छा है, पर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर कब आएगा?