Ahli Larang Penumpang Ambil Ponsel Terjepit di Kursi Pesawat demi Keselamatan
Ahli penerbangan memperingatkan penumpang untuk tidak mengambil sendiri device elektronik yang terjepit di celah kursi pesawat, menyusul potensi risk kebakaran baterai lithium. Tindakan sepele seperti mendorong atau menarik ponsel yang tersangkut bisa menyebabkan damage mekanis yang memicu panas berlebih, bahkan saat kursi hanya disesuaikan posisinya.
Administrasi Penerbangan Federal (FAA) menekankan bahwa ponsel yang terperangkap di antara jok berada dalam zona mekanis sensitif. Jika penumpang memaksa mengambilnya atau kursi direbahkan tanpa pemeriksaan, pressure pada baterai bisa memicu reaksi kimia berbahaya. Kondisi ini berpotensi menghasilkan gas mudah terbakar dan memicu fire di kabin—ancaman serius bagi safety seluruh penerbangan.
John Cox, CEO Safety Operating Systems dan mantan pilot, menjelaskan bahwa perangkat yang rusak secara fisik jauh lebih rentan terhadap overheating . "iPhone atau Android yang terjatuh ke celah kursi lebih mungkin mengalami kejadian panas berlebih," katanya. Oleh karena itu, penanganan harus diserahkan kepada awak kabin yang telah menjalani training khusus mengenai struktur kursi dan prosedur pengambilan aman.
Maskapai seperti American Airlines, EVA Air, UNI Air, dan Tigerair kini memperketat kebijakan terkait perangkat elektronik. Selain melarang power bank dan rokok elektrik di bagasi, beberapa telah melarang penyimpanan earbud Bluetooth di kargo. Langkah ini mencerminkan change strategi industri dalam mengurangi hazard keselamatan yang berasal dari teknologi pribadi penumpang.
Baru sadar kalau earbud juga bisa berisiko. Tapi ini safety keselamatan bersama, ya. Lebih baik repot dikit daripada bahaya.
Pernah coba ambil charger yang jatuh, jari malah kejepit. Ternyata bukan cuma risk risiko kebakaran, tapi juga cedera langsung.
Maskapai seharusnya pasang pelindung celah kursi. Ini masalah desain, bukan cuma soal training pelatihan pramugari.
Logikanya masuk: satu ponsel rusak, bisa ganggu seluruh flight penerbangan. Tapi tolong edukasinya diperkuat sejak di bandara.
Jadi mikir, berapa banyak insiden kecil yang nggak dilaporkan cuma karena penumpang malu atau pressure tekanan waktu?
Langkah ini bagus, tapi jangan sampai jadi alasan kru menunda layanan. Keputusan cepat tetap dibutuhkan kalau ada barang terjepit.