Mamdani lawan golongan kaya, Madani jangan bebankan rakyat biasa

Selepas 100 hari leadership kepimpinan Zohran Mamdani di New York, bandaraya yang tersibuk dan termahal di dunia, beliau menunjukkan bahawa bold berani dan dasar berpihak kepada rakyat biasa masih boleh dilaksana walaupun dalam persekitaran ekonomi yang mencabar. Mamdani, yang terkenal dengan pendekatan langsung dan mesra rakyat, mula menunaikan janji manifesto – dari mengurangkan kos sara hidup hingga memperbaiki infrastruktur harian. Sebaliknya, di Malaysia, lebih 1,000 hari di bawah Kerajaan Madani masih menyisakan banyak soalan: mengapa basic issues masalah asas seperti perumahan, pengangkutan, dan kos makanan terus menjadi beban rakyat?

Salah satu kejayaan awal Mamdani ialah pelancaran childcare penjagaan kanak-kanak percuma melalui dana RM4.8 bilion, disokong oleh private sector sektor swasta menerusi Child Care Action Fund. Di New York, kos penjagaan anak adalah antara paling tinggi selepas sewa rumah – situasi yang sangat mirip dengan ibu bapa di Kuala Lumpur dan Johor Bahru yang membayar ratusan hingga ribuan ringgit sebulan. Namun di Malaysia, tiada comprehensive lengkap inisiatif sebegini, walaupun tekanan terhadap isi rumah pekerja semakin tinggi akibat harga minyak, tambang, dan barang keperluan yang terus menaik.

Dalam isu perumahan, Mamdani melaksanakan rent control kawalan sewa untuk sejuta unit dan memperkenalkan skim insurans perumahan yang lebih murah, membantu 100,000 unit menjelang 2030. Di Malaysia, anak muda terpaksa tinggal jauh dari tempat kerja kerana rumah di bandar terlalu mahal. Lebih menyedihkan, cadangan Akta Pembangunan Bandar dilihat sebagai usaha gentrifikasi yang menyingkirkan penduduk sedia ada. Ramai khuatir Kuala Lumpur bakal menjadi bandar untuk elit dan pelabur, bukan untuk rakyat biasa.

Mamdani juga memperbaiki public transport pengangkutan awam dengan janji bas percuma dan pembaikan seratus ribu lopak jalan. Beliau turun padang sendiri – bukan sekadar mengeluarkan kenyataan. Di Malaysia, sistem tren dan bas masih tidak boleh dipercayai, menyebabkan kesesakan teruk dan daily burden beban harian rakyat bertambah, terutama dengan harga petrol yang naik dan subsidi yang dikurangkan. Sementara itu, Mamdani secara jelas memilih untuk cukai orang kaya, termasuk pemilik hartanah mewah yang tidak tinggal di New York – satu pendekatan yang dikenali sebagai 'pied-à-terre tax'. Hasilnya digunakan untuk dasar sosial seperti penjagaan kanak-kanak dan keselamatan tempatan.

Sebaliknya, Kerajaan Madani dilihat hesitant ragu-ragu mengambil langkah serupa. Tiada cukai hartanah ke atas rumah kosong mahal atau ke atas kekayaan besar, walaupun defisit belanjawan menjadi isu. Kritikan juga timbul bahawa Madani terlalu mesra dengan corporate interests kepentingan korporat, membenarkan projek mega dan perjanjian perdagangan yang dikatakan lebih menguntungkan pemodal. Krisis beras dan minyak masak menunjukkan kegagalan enforcement penguatkuasaan terhadap kartel, menyebabkan rakyat biasa menanggung kesannya. Mamdani membuktikan bahawa kepimpinan beretika dan berpendirian boleh dilakukan – tanpa menghina, mengugut, atau memenjarakan pengkritik. Soalnya kini: apabila 'pain is coming', siapa yang sebenarnya diminta menanggungnya?