Vietnam belanja hampir 3 bilion USD untuk import produk petroleum
Vietnam membelanjakan hampir 3 bilion USD untuk mengimport pelbagai jenis produk petroleum dalam suku pertama tahun ini, satu increase sebanyak 78% berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Menurut data daripada Jabatan Kastam di bawah Kementerian Kewangan, jumlah ini mencerminkan tekanan yang semakin meningkat terhadap import costs akibat kenaikan harga minyak global.
Pada bulan Mac sahaja, negara ini mengimport hampir 1.2 juta tan petrol dan pelbagai jenis minyak, bernilai 1.46 bilion USD — meningkat hampir 13% dari segi volume dan lebih 94% dari segi nilai berbanding Februari. Secara keseluruhan, import petrol dan diesel mencecah 3.4 juta tan, setara dengan lebih 2.9 bilion USD, iaitu hampir 1.5 kali ganda berbanding suku pertama 2025. Sebaliknya, import crude oil jatuh sebanyak 15% berbanding tahun lepas, menunjukkan peralihan dalam strategi bekalan.
Peningkatan nilai import ini terutamanya disebabkan oleh harga minyak global yang melonjak apabila konflik di Timur Tengah memuncak sejak akhir Februari, mengganggu supply chain . Syarikat perniagaan tempatan kini memperhebatkan usaha untuk meningkatkan import dan mempelbagaikan sumber bahan api demi mengelakkan shortage domestik.
Menurut Menteri Perindustrian dan Perdagangan Le Manh Hung, dua kilang penapisan utama — Dung Quat dan Nghi Son — mempunyai raw materials yang mencukupi sehingga akhir April. Bekalan domestik mampu menampung keperluan sehingga hujung bulan ini, manakala rizab petrol dan diesel telah meningkat daripada 15 kepada 26 hari penggunaan. Kerajaan juga mengekalkan harga runcit yang lebih rendah daripada purata dunia — sekitar 35,000 VND seliter — untuk melindungi public affordability .
Sebagai langkah segera, cukai ke atas petrol dan diesel, termasuk cukai alam sekitar, VAT, dan cukai penggunaan khas, akan dikurangkan kepada sifar sehingga akhir Jun. Namun, perwakilan Dewan Undangan Negeri menekankan keperluan untuk membina rizab petroleum negara sebagai 'insurans ekonomi'. Sasaran kerajaan ialah mempunyai rizab mencukupi untuk 90 hari import menjelang 2030, satu strategic move bagi menampung ketidaktentuan pasaran antarabangsa.
Kenaikan import spending perbelanjaan import sebanyak 78% tu bukan main-main. Macam mana nak kawal inflasi kalau kos tenaga terus naik?
Menarik bagaimana mereka turunkan cukai sementara tapi tak naikkan harga runcit. Ini menunjukkan government intervention campur tangan kerajaan yang aktif untuk stabilkan pasaran.
Kalau minyak mentah turun 15% tapi produk siap naik 1.5 kali ganda, maksudnya pengilangan dalam negeri mungkin tak mencukupi. Perlukan infrastructure investment pelaburan infrastruktur lebih serius.
Rizab 26 hari tu nampak ok sekarang, tapi kalau konflik Timur Tengah berpanjangan, 90 hari tu bukan terlalu tinggi pun. Pengurusan risiko kena mantap.
Syukur harga masih stabil. Tapi bila cukai dikurangkan kepada sifar, siapa yang tanggung fiscal cost kos fiskal tu? Rakyat akhirnya bayar melalui cara lain kot.
Langkah membina rizab negara itu bijak. Bukan sekadar energy security keselamatan tenaga, tapi juga ketahanan ekonomi jangka panjang.