Hub, który nie może ruszyć: Morawiecki o utraconych szansach gospodarczych
economy Polski, mimo heroicznych wysiłków workers , wciąż nie potrafi ruszyć z miejsca – taką diagnozę postawił były premier Mateusz Morawiecki podczas rozmowy w ramach talks EEC Talks na Europejskim Kongresie Gospodarczym. Według niego, system tax , choć niedoskonały, został częściowo poprawiony w czasie jego rządów poprzez obniżkę stawki z 18 do 12 procent i podniesienie kwoty wolnej od 3 tys. do 30 tys. złotych. Miało to pomóc tym, którzy byli najbardziej poszkodowani przez jego faktyczną degresywność. Ale obecny rząd – jak zaznaczył – nie podjął dalszych kroków, mimo wcześniejszych promises .
Nacjonalizacja przemysłu, zapowiadana przez obecny rząd, została ostro skrytykowana przez Morawieckiego jako pusta retoryka. W praktyce, jak zauważył, w tenders wygrywają głównie firmy zagraniczne – niemieckie koncerny zdobyły kontrakty warte ponad pięć miliardów złotych w ciągu dwóch lat, podczas gdy polskie firmy w Niemczech nie przekroczyły pół miliarda. „Te dysproporcje są jeszcze bardziej rażące”, podkreślił, biorąc pod uwagę, że gospodarka Niemiec jest ponad pięć razy większa. To, według niego, dowód na brak skutecznego protection krajowego sektora gospodarczego.
Nie oszczędził też krytyki dla obecnego stanu project Centralnego Portu Komunikacyjnego. Byłego premiera bolało, że CPK został „okrojony, wykoślawiony, opóźniony”, a jego następca na funkcji premiera najpierw ogłosił koniec inwestycji, nazywając ją „megalomania”, a później – po public anger – wrócił do niej, ale w znacznie osłabionej formie. Według Morawieckiego, to w Polsce powinno lądować cargo airfret, a nie w 85 proc. przypadków nad naszymi głowami – w Niemczech. CPK mógł być kluczem do zmiany tej sytuacji.
position geograficzne Polski – w centrum Europy, między Wschodem a Zachodem – to według Morawieckiego ogromna szansa. „Polska może stać się energy i logistics ”, stwierdził. Wystarczy wzmocnić sektor obronny i wykorzystać potencjał inwestycyjny. Zmartwił się jednak nad polityką financing samorządów, gdzie – jak mówi – ponownie dominują największe aglomeracje, a mniejsze jednostki lokalne dostają zbyt mało środków na investments . To, według niego, zagraża równowadze rozwoju kraju.
Rozmowa z Jarosławem Kaczyńskim i Adamem Bielanem trwała siedem–osiem godzin, a połowa czasu była poświęcona na dyskusję o finansach publicznych – w tym na poprawę wpływów podatkowych i racjonalizację spending . Morawiecki przyznał, że rozmawiali też o tym, iż Polska zbyt często pozostaje dostawcą mózgów i labor dla wielkich europejskich marek, zamiast być innowacyjnym liderem. „Nie jesteśmy generałami w tej gospodarczej walce”, podsumował – tonem, który brzmi jak wezwanie do zmiany strategii.
Ciekawe, czy ten hub energetyczny kiedyś naprawdę powstanie, czy zostanie tylko hasłem kampanijnym.
85% cargo w Niemczech? To shocking szokujące, ale niestety prawdziwe. Polska traci miliardy na logistyce granicznej.
A co z niskimi pensjami? Te dyskusje o hubach nie zmieniają tego, że ludzie ledwo wiążą koniec z końcem.
Morawiecki ma rację co do tenders przetargów – system faworyzuje wielkie zagraniczne korporacje, a małym firmom trudno przebić się nawet w sektorze publicznym.
Znowu polityk mówi o suwerenności, a potem podpisuje umowy z chińskimi i amerykańskimi koncernami. Śmieszne.
CPK to był szansą dekad. Teraz to będzie powolna, droga imitacja, jeśli w ogóle się uda.
Nie potrzebujemy nacjonalizacji, tylko lepszej ochrony innowacji i kapitału ludzkiego. Inaczej zawsze będziemy o ogniwo dalej.