กางแผน 6 มิติ! ปั้นหาดใหญ่ South Gateway รับผู้โดยสารพุ่ง 4.7 ล้านคน
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมลงพื้นที่ตรวจความพร้อมช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่หาดใหญ่ พร้อมประกาศแผนพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ให้กลายเป็นhub หรือ 'South Gateway' รองรับผู้โดยสารที่คาดว่าจะพุ่งสูงถึง 4.76 ล้านคนในปี 2577 ซึ่งเกินcapacity ปัจจุบันถึงสองเท่า การเดินทางในช่วงนี้ยังเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่มีผู้โดยสารตกค้าง สะท้อนreadiness ของระบบขนส่งทั้งทางอากาศและทางบก
แผนพัฒนา 6 มิติที่เปิดเผย ได้แก่ การท่องเที่ยว การค้า การลงทุน พื้นที่ชายแดนใต้ เศรษฐกิจฮาลาล โลจิสติกส์ และศูนย์การเงิน ซึ่งชี้ให้เห็นว่าสนามบินหาดใหญ่ไม่ใช่แค่ของสงขลา แต่เป็นstrategic ของภาคใต้ตอนล่าง รัฐมนตรีเน้นย้ำว่า การขยายต้องเร่งดำเนินการ เพราะหากไม่ทำตอนนี้ อาจส่งผลต่อservice และcost ของประชาชนในระยะยาว
นอกจากนี้ ยังมีการเตรียมความพร้อมสำหรับพิธีฮัจย์ โดยใช้อาคารอเนกประสงค์ในสนามบินจัดพื้นที่พรีเช็คอินและแยกโซนผู้เดินทางเฉพาะ รวมถึงการบริหารจัดการtraffic อย่างเป็นระบบ ขณะเดียวกันในส่วนการขนส่งทางบก มีการตรึงprice ถึงวันที่ 19 เมษายน เพื่อลดpressure ด้านค่าครองชีพ และป้องกันไม่ให้ต้นทุนพลังงานที่ผันผวนส่งผลต่อราคาสินค้า
แผนระยะยาวยังรวมถึงการพัฒนาถนนพระราม 2 ที่คาดว่าจะแล้วเสร็จปีนี้ และโครงการเส้นทางเลี่ยงเมือง (Bypass) เพื่อคลี่คลายbottleneck การจราจรในภาคใต้ พร้อมเน้นย้ำมาตรการsafety บนท้องถนน โดยเฉพาะห้ามdrunk driving และการตรวจสอบสภาพยานพาหนะอย่างเข้มงวด ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนยกระดับtransportation ของจังหวัดอย่างครบวงจร
4.7 ล้านคนต่อปีนี่เกินกว่าcapacity ขีดความสามารถปัจจุบันเยอะมาก ถ้าไม่เร่งขยายจริงจัง สงกรานต์ปีหน้าอาจเจอปัญหาแน่
ตรึงprice ราคาค่าโดยสารแค่ถึง 19 เมษายน ก็ช่วยได้เยอะ แต่ควรมีมาตรการต่อเนื่องในช่วงท่องเที่ยว
ดีใจที่เขาคิดเรื่องtraffic จราจรสำหรับผู้เดินทางฮัจย์ด้วย ไม่ใช่แค่เน้นนักท่องเที่ยวทั่วไป
โครงการใหญ่ๆ แบบนี้ต้องระวังcost ต้นทุนบานปลาย อย่าให้กลายเป็นภาระภาษีในอนาคต
South Gateway ฟังดูดี แต่ถ้าไม่จัดการbottleneck จุดคอขวดให้จบ รถก็ติดเหมือนเดิม
ถ้าสนามบินขยายได้จริง น่าจะช่วยให้สินค้าท้องถิ่นส่งออกไปต่างประเทศได้เร็วขึ้น หวังว่าจะไม่ใช่แค่plan แผนสวยๆ