Bỉ tịch thu lô thiết bị quân sự trên đường vận chuyển tới Israel
Bỉ đã decision tịch thu một lô military đang trên đường vận chuyển đến Israel, theo báo cáo từ tổ chức điều tra độc lập Declassified UK ngày 15/4/2026. Lô hàng, xuất phát từ Anh và đi qua sân bay Liege của Bỉ vào ngày 24/3, dự kiến tới Tel Aviv hai ngày sau đó bằng một chuyến bay của hãng hàng không Israel – Challenge Airlines. Tuy nhiên, chỉ 24 giờ sau khi rời Anh, lô hàng đã bị chặn lại và kiểm tra.
Ông Adrien Dolimont, Thủ hiến vùng Wallonia, cho biết authorities Bỉ đã nhận được cảnh báo từ tổ chức phi chính phủ Vredesactie và nhanh chóng intervene . Sau kiểm tra, một kỹ sư chuyên ngành xác định bên trong là các hệ thống fire control và phụ tùng máy bay – những mặt hàng chưa được khai báo đúng quy định. Bỉ đã mở criminal investigation , nhưng không tiết lộ tên các công ty liên quan.
Tuy nhiên, chính quyền Wallonia xác nhận một trong các công ty là Moog – doanh nghiệp aerospace của Mỹ có nhà máy ở Anh. Moog sản xuất bộ phận truyền động cho máy bay M-346, loại máy bay được Israel sử dụng để train phi công. Tài liệu vận chuyển và hải quan cho thấy ít nhất 17 lô hàng trước đó từ Moog đã đi tuyến đường này đến Israel, làm dấy lên lo ngại về việc bypass kiểm soát xuất khẩu.
Phát ngôn viên chính phủ Bỉ nhấn mạnh: "Chúng tôi không cấp phép cho các thiết bị có thể enhance khả năng quân sự của các bên liên quan." Lập trường này phù hợp với động thái của nhiều nước châu Âu, trong bối cảnh human rights và Liên Hợp Quốc cáo buộc Israel gây thương vong dân sự tại Gaza và Lebanon. Một số quốc gia đã đình chỉ hoặc hủy thỏa thuận vũ khí với Tel Aviv.
Bỉ cũng từng tham gia vụ kiện diệt chủng do Nam Phi khởi xướng chống lại Israel tại Tòa án Công lý Quốc tế năm 2025. Trong khi đó, dù đã đình chỉ 30 giấy phép xuất khẩu vũ khí vào tháng 9/2024, Anh vẫn cấp hơn 100 giấy phép cho thiết bị quân sự sang Israel từ tháng 10/2023 đến tháng 5/2024. Vụ việc tại sân bay Liege làm nổi bật pressure ngày càng lớn lên các chính phủ về trách nhiệm trong arms trade quốc tế.
Việc tịch thu này là một clear rõ ràng tín hiệu chính trị. Không chỉ là lỗi khai báo — mà là risk rủi ro đạo đức khi vũ khí có thể gây hại cho dân thường.
Vậy là Anh vừa cấp phép vừa đình chỉ? Mâu thuẫn quá. Họ cần minh bạch hơn về các decision quyết định xuất khẩu vũ khí.
Moog là công ty Mỹ, hàng đi từ Anh, vận chuyển qua Bỉ, đến Israel. Càng nhiều bên, càng dễ bypass né kiểm soát. EU cần siết chặt quy trình transit quá cảnh vũ khí.
Tôi theo dõi các cuộc biểu tình ở London. Áp lực từ người dân đang thật sự impact tác động đến hành động của chính phủ.
Nếu không có giấy phép quá cảnh, tại sao lô hàng vẫn được đưa vào sân bay? Lỗ hổng enforcement thi hành pháp luật ở đâu đó.
Câu hỏi đặt ra: Bao nhiêu lô hàng như thế này đã trót lọt trước khi bị phát hiện? Cần một report báo cáo minh bạch từ EU về toàn bộ tuyến đường vận chuyển vũ khí.