Điểm nóng xung đột 21-4: Mỹ phong tỏa Hormuz, Iran rơi vào thế nguy?

Vào ngày 21 tháng 4, căng thẳng thương mại leo thang khi Mỹ áp đặt lệnh blockade lên eo biển Hormuz – tuyến vận tải then chốt của Iran. Các chuyên gia cảnh báo động thái này sẽ disrupt nghiêm trọng đến hoạt động commerce toàn cầu và làm tổn thương nền kinh tế vốn đã fragile của Iran.

Iran phụ thuộc chủ yếu vào xuất khẩu dầu khí qua đường biển, với hoạt động tại Hormuz chiếm đến 80% tổng export revenue . Theo dữ liệu từ công ty Kpler, quốc gia này đã xuất trung bình hơn 1,7 triệu thùng dầu mỗi ngày trong tháng 3 và 4, thu về tới 4,97 tỉ USD trong tháng 3 – mức revenue cao nhất trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, lệnh phong tỏa của Mỹ có thể làm tê liệt dòng chảy này.

Giao thông maritime bị hạn chế khiến Iran không thể duy trì mức độ vận chuyển như trước. Phần lớn lượng dầu trên biển – 97,6% – đang hướng đến Trung Quốc, cho thấy sự dependence lớn vào một thị trường duy nhất. Chuyên gia Frederic Schneider nhận định dù Iran từng thích ứng với sanctions , việc bị cắt khỏi tuyến đường biển chiến lược sẽ ảnh hưởng sâu rộng cả về income lẫn supply trong nước.

Để giảm thiểu rủi ro, Iran và Trung Quốc đã phát triển tuyến đường railway xuyên Trung Á, tận dụng các hành lang qua Kazakhstan, Uzbekistan và Turkmenistan. Chuyến tàu thương mại đầu tiên từ Trung Quốc đã đến Iran từ năm 2016, nhưng hiện chưa có dấu hiệu cho thấy dầu mỏ được vận chuyển bằng land route . Trong khi đó, các mặt hàng phi năng lượng như hóa chất và nông sản cũng gặp khó trong trade , làm trầm trọng thêm tình trạng shortage trong nước.

Phản hồi 8

  • L
    LinhPham

    Mỹ dùng economic pressure như vũ khí, nhưng liệu có khiến Iran nhượng bộ thật không?

  • T
    TanDat

    Con số 97,6% dầu sang Trung Quốc thật đáng concern . Một khi Bắc Kinh thay đổi thái độ, Iran sẽ sụp đổ nhanh chóng.

  • H
    HuongNam

    Tấm biển ở Tehran ghi 'Trump chẳng thể làm gì được' – giờ thì sao? Sự đạo đức kép này thấy rõ quá.

  • K
    KienTrung

    Đường sắt thì tốt, nhưng capacity không thể so được với tàu chở dầu. Đây chỉ là giải pháp tạm thời.

  • T
    ThuHa

    Ai cũng biết Hormuz là điểm nghẽn chiến lược, nhưng ít ai nghĩ nó ảnh hưởng trực tiếp đến giá xăng toàn cầu như vậy.

  • D
    DuyManh

    Iran đang bị isolate dần. Không chỉ về quân sự, mà cả trong hệ thống thương mại quốc tế.

  • N
    NgocAnh

    Lệnh phong tỏa kiểu này khiến shipping cost tăng vọt. Người tiêu dùng cuối cùng sẽ gánh chịu.

  • B
    BaoChau

    Câu hỏi lớn là: escalation đến đâu thì hai bên sẽ đàm phán? Hay sẽ đẩy khu vực vào xung đột lớn hơn?

Nội dung được dựa trên sự thật và được dựng lại với mục đích học tiếng Anh; phản hồi của độc giả là ví dụ cho nhiều góc nhìn khác nhau.

[email protected]