Dostupný elektromobil nemusí být nudné SUV. Hyundai míří k Epiq s odvážným Ioniqem 3

Dostupný elektromobil nemusí být nudné SUV. Hyundai to dokazuje s novým model modelem Ioniq 3, který se radikálně odlišuje od běžného tržního nabídkového štandardu. Automobilka místo opakování známých vzorů sází na odvážný design a technologickou innovation inovaci, která může změnit pravidla hry ve střední třídě. Ioniq 3 se tak nechce jen prodávat – chce být statement prohlášením.

Vůz, který se na délku vejde mezi malá a kompaktní auta (4155 mm), je postaven na upravené verzi známé platformy E-GMP s 400V architekturou. Pohon předních kol zajišťuje elektromotor s výkonem 107 kW, baterie má kapacitu 61 kWh a dojezd se blíží hranici 500 km. To z něj dělá konkurenta pro modely jako Tesla Model 3 nebo Kia EV2, se kterou sice sdílí technickou base základnu, ale vizuálně se od ní výrazně distancuje.

Design Ioniq 3 inspirovaný stylem Art of Steel přináší pixelové světlomety, rozdělené zadní okno a charakteristické čtyři tečky v přední části, které v Morseově abecedě tvoří písmeno H. Interiér překvapí dvěma oddělenými obrazovkami – digitálním úzkým displejem namísto klasického přístrojového štítu a centrálním 12,9“ nebo 14,6“ dotykovým panelem. Zároveň se Hyundai nevzdal physical control fyzických ovládacích prvků, což ocení ti, kdo nechtějí hledat klimatizaci v menu.

Kufr nabízí 441 litrů, plus dalších 119 litrů v tzv. megaboxu pod podlahou – praktické řešení bez frunku vpředu. Interiér používá recyklované a bio materiály, což odpovídá růstícímu tlaku na sustainability udržitelnost v automobilovém průmyslu. Sportovně laděná verze N Line pak přidává 19palcová kola, zadní difuzor a specifický volant. Celkově jde o vůz, který kombinuje affordability dostupnost s vysokou úrovní designu a technologie – přesně to, co trh hledá.