Tras operativo contra el 'narco', fallecen dos oficiales de embajada de EU y director de la AEI Chihuahua
En una operación conjunta para desmantelar narcolaboratorios en la sierra de Chihuahua, a tragedy sacudió a las fuerzas de seguridad tras un accidente en el que murieron cuatro personas, entre ellas dos oficiales de la Embajada de Estados Unidos. El director de la Agencia Estatal de Investigación (AEI), Pedro Oseguera Cervantes, y un policía ministerial también perdieron la vida cuando el vehículo en el que viajaban se salió del camino y cayó a un barranco en medio de la oscuridad y el terreno difícil.
El fiscal estatal, César Jáuregui Moreno, confirmó que el accidente ocurrió cerca de las 2:00 a.m. del sábado, mientras el convoy regresaba tras localizar dos laboratorios clandestinos dedicados a la producción de metanfetamina. the operation se desarrolló en una zona apartada entre Guachochi y Morelos, accesible solo tras nueve horas de camino desde la capital del estado. La respuesta coordinada involucró a la AEI, la Secretaría de la Defensa Nacional y la Fiscalía Especializada en Operaciones Estratégicas.
Uno de los laboratorios, de 850 metros cuadrados, contaba con siete depósitos conectados por mangueras a hornos y calderas, además de decenas de tambores y cilindros de gas. El hallazgo incluyó 14 contenedores con acetona y otros con sustancias en polvo y líquido, evidencia clave del drug production sintético. El segundo campamento, más pequeño, tenía equipo especializado como condensadores y botes con material procesado. Ambos, según la fiscalía, estarían vinculados al cártel de Sinaloa.
Los oficiales estadounidenses se encontraban en la zona como parte de un programa de training cooperation con autoridades mexicanas, una práctica habitual en operativos binacionales. Su presencia subraya la security collaboration , pero también los riesgos inherentes. El accidente, provocado aparentemente por una pérdida de control en una curva, enciende una public concern sobre las condiciones de operación en regiones remotas y el costo humano del combate al narcotráfico.
Que descansen en paz. Es un duro reminder recordatorio de lo peligroso que es este trabajo en zonas tan aisladas.
¿Por qué no hay helicópteros o apoyo aéreo en operativos así? El terreno es impredecible y moverse de noche en carreteras de montaña es una major risk gran riesgo.
Aquí en la sierra conocemos esos caminos. Una lluvia ligera y todo se vuelve lodo. No es solo el drug threat peligro de las drogas, es también el del terreno.
La cooperación es necesaria, pero ¿dónde está el safety protocol protocolo de seguridad para traslados nocturnos en zonas de alto riesgo?
Dos laboratorios grandes y solo cuatro personas en el convoy principal. Parece una falta de recursos evidente.
El cártel de Sinaloa sigue activo, pero no podemos pagar este human cost precio humano cada vez que actúan.