Csak egyetlen kabrió van most a VW palettáján, az is egy SUV
A Volkswagen jelenlegi modellpalettáján csupán egyetlen convertible található, a T-Roc Cabriolet, amely ráadásul nem klasszikus sports car , hanem egy terepjáró alapú, nyitható tetejű modell. Bár a modell 2019-ben debütált, és többször megjelentek már a rumors a leállításáról, a német gyártó továbbra is forgalmazza – egyedüli nyitható tetejű ajánlatként a teljes product line .
A kabrió nem a friss, második generációs T-Rocra épül, hanem annak elődjére, és kizárólag Osnabrückben lévő, speciális production line készül. Ez a dedikált sor az egyik oka annak, hogy a modell továbbra is elérhető maradhat, bár a piaci demand és a gyártási költségek miatt várhatóan legkésőbb 2027-ben leáll a production .
Magyarországon a T-Roc Cabriolet Style felszereltséggel indul, alapáron 14,2 millió forintért, ezen az áron egy 150 lóerős 1,5 literes turbo engine és hatfokozatú manual transmission várja a vásárlót. Az automata DSG gearbox verzió 15,1 millió forinttól kapható, míg az R-Line sportosított változat legalább 17,3 millióba kerül.
A jó hír az, hogy a magyar importer jelenleg 1,5 millió forintos discount kínál a modellre, így a kabrió akár már 12,7 millió forintért is hazavihető – ami jelentős price reduction jelent az eredeti árhoz képest.
Szép autó, de ez az ár azért brutális, főleg egy used car használtra gondolva.
Csak egy kabrió? A VW egykor a kabriók ikonja volt, most meg ennyi maradt?
Ha 2027-ben leáll a gyártás, akkor most jó időpont lehet venni, ha valaki ilyenre long-term ownership hosszú távra vágyik.
A manual version kéziváltós verzió 14,2 millió? Ez már nem sport, hanem luxus.
A 1,5 milliós kedvezmény elég gyanús, mintha a kereslet falls short nem lenne elég.
Osnabrückről hallottam, de hogy még mindig van ott dedicated line külön gyártósor erre a modellre, az megdöbbentő.
Ki vesz ilyen expensive car drága autót kabrióként, amikor a tető le van hajtva és úgyis mindenki látja?