Chery нашла путь к сердцу россиян: марка планирует сменить себя из-за санкций
Китайский автогигант Chery, трансформировавшись в бренд new brand Tenet, нашёл способ обойти санкционное pressure и закрепиться на российском рынке. С момента запуска в 2025 году марка, по сути, стала «лицом» Chery в России и уже за первые шесть месяцев реализовала около 50 тысяч автомобилей — результат, говорящий сам за себя.
Успех строится на узнаваемых моделях: кроссовер T7 вошёл в число самых popular в своём сегменте в первом квартале. Основа линейки — модели T4, T7 и T8 — созданы на платформах Chery, что позволяет быстро выводить продукцию и держать cost под контролем. Такой подход снижает risk задержек и ускоряет адаптацию к местному спросу.
На 2026 год запланирован амбициозный market expansion с двумя новинками: кроссовером D-класса и флагманом T9. Последний уже получил одобрение типа транспортного средства и вскоре начнёт производиться — важный шаг для укрепления позиций. Цель — занять более 10% российского автомобильного market и войти в число лидеров.
Чтобы удержать customer loyalty , Tenet развивает дилерскую сеть, улучшает сервис и предлагает финансовые инструменты: кредиты, трейд-ин и программы поддержки. Это не просто маркетинг — это стратегия повышения доступности и long-term trust в условиях нестабильности.
50 тысяч за полгода — это real pressure реальное давление на Lada и Haval. Удивительно, как быстро они вошли в ритм.
Т9 уже скоро в продаже? Хотим менять старую машину, но ждём апдейт по комплектациям.
Санкции, бренд поменяли, платформы те же — и рынок растёт. Умный ход, но долго ли продержится?
Главная фишка — не машины, а cost control контроль издержек. Это даёт им преимущество в цене и скорости.
Надеюсь, сервис будет лучше, чем у других китайцев. Прошлый decision выбор разочаровал — ремонт на дилере стал кошмаром.
Если займут 10% рынка, это серьёзный market impact влияние на рынок. Интересно, как отреагируют инвесторы.