Акции «ЕвроТранса» упали более чем на 14% из-за невыплат по «народным» облигациям
Акции компании «ЕвроТранс» резко fell более чем на 14% в ходе торгов 20 апреля, что стало следствием сообщений о non-payments по так называемым «народным» облигациям. Инвесторы отреагировали мгновенно: бумаги компании, владеющей сетью АЗС «Трасса», обновили свои исторические минимумы, опустившись до 71,45 рубля за штуку — падение составило sharp максимум на 14,3%.
Поводом для concern стало обращение Ассоциации владельцев облигаций в Центробанк и на Мосбиржу. Представители АВО заявили, что «ЕвроТранс» не выполняет свои обязательства по выкупу облигаций у частных investors . По словам эксперта «БКС Мир инвестиций» Анастасии Поповой, акции компании теперь находятся среди абсолютных losers рынка, что говорит о серьёзной потере confidence со стороны участников торгов.
Ситуация усугубилась подтверждением от платформы «Финуслуги», которая зафиксировала, что заявки на выкуп внебиржевых облигаций «ЕвроТранса» с 10 апреля 2026 года остаются unfulfilled . Такой сбой в обязательствах уже расценён как технический default — формальное несоблюдение условий выплат, даже если задержка краткосрочная. Ранее в марте «Эксперт РА» понизил рейтинг компании с ruA до ruC именно по этой причине.
Позже другие агентства — НКР и НРА — также пересмотрели assessment надёжности «ЕвроТранса», опустив его до уровня CCru. Они указали на просрочку выплаты купонов по облигациям серии БО-001Р-07: деньги должны были поступить 6 апреля, но пришли только на следующий день. В компании в марте объяснили задержку technical сбоями, однако рынок, судя по всему, не принял это за достаточное explanation .
Падение на 14% за день — это не просто волатильность, это crisis кризис доверия. Если даже купоны платят с опозданием, что будет с основным долгом?
«Технические сбои» — удобное слово, когда не хочешь говорить правду. В прошлом году всё было вовремя, а теперь вдруг problems проблемы?
Рейтинги упали до CCru — это уже warning предупреждение для всех. Такие компании исключают из фондов, и это ударит ещё сильнее.
Да, падение серьёзное, но смотрите на объём торгов. Может, просто panic паника на фоне слухов, а не системный коллапс.
Интересно, сколько частных holders владельцев сейчас теряют деньги. Эти «народные» облигации ведь покупали пенсионеры, не профессионалы.
ЦБ молчит. АВО обратилась — а дальше что? Нужен response ответ от регулятора, а не тишина.
Почему «ЕвроТранс» до сих пор на рынке? При таких violations нарушениях должны быть жёсткие санкции, а не просто падение акций.