Opasan susret iznad Baltika: Ruski lovci Su-30 u duelu sa švedskim Gripenima
dangerous encounter iznad Baltika: 20. aprila švedski fighter tipa Gripen podignuti su u vazduh da intercept ruske Su-30SM, koji su u tom trenutku pratili strateške bombardere Tu-22M3 iznad international voda. Ova misija izvršena je u okviru švedskog sistema za brzo reagovanje, u koordinaciji sa NATO saveznicima. Gripeni su održavali visual kontakt sa celokupnom ruskim flotom tokom celog leta.
Švedska i dalje održava high spremnost svojih vazdušnih snaga, sa lovcima u stalnoj readiness za lansiranje u roku od nekoliko minuta — praksa koja traje i decenijama pre nego što je zemlja zvanično postala deo NATO-a u martu 2024. Poslednje incident nad Baltikom usko je povezano sa ranijim slučajem 10. aprila, kada je Gripen pratio rusku podmornicu klase Kilo između zapadne obale Švedske i danskog poluostrva Jitland.
Iako je Gripen C/D tehnički lighter i jeftiniji za održavanje, što omogućava frequent presretanja uz manje cost , borbeni potencijal aviona je ograničen. Koristi mechanically skenirane radare, među najslabijima u klasi, a sistem je podložan jamming . Nasuprot tome, ruski Su-30SM ima približno 2,88 puta stronger motore, znatno napredniji radar i domet koji je više od dvostruko veći.
Isti dan, norveški F-35A lovci takođe su scrambled da presretnu ruski patrolni avion Il-38 iznad Barencovog mora. Manje od četiri dana ranije, francuski Rafali u Litvaniji clashed su se sa istim tipom ruskih Su-30SM. Ova series susreta dešava se u periodu heightened tenzija, dok sve više NATO zemalja šalje snage na ukrajinsko battlefield .
Ruski Su-30SM temelji se na više otkazanih sovjetskih programa, uključujući technology iz aviona Su-27M i Su-37. Korišćenje electronically skeniranog radara N011M i thrust usmeravanja potiska pokazuje napredne sposobnosti, što ga čini ozbiljnom threat za starije verzije zapadnih lovačkih aviona. Švedska i dalje oslanja na svoje Grippene, ali očigledno mora brzo upgrade svoju flotu kako bi zadržala air premoć.
Zanimljivo kako Švedska i dalje koristi Grippene — cost-effective jeftiniji od F-35, ali koliko dugo može da traje protiv ovakvih protivnika?
Rusija testira granice svakodnevno. Svaki ovakav maneuver manevar je signal, ne samo let.
Gripen C/D ima slab radar, to je known poznat problem. Ako ne unaprede elektroniku, neće moći da se meri sa Su-30SM.
Zašto uvek mora da bude ovako blizu? Već više od deset takvih incidents slučajeva ove godine.
F-35 i Rafal su pete generacije, Gripen C/D je četvrte. Razlika je ogromna, a Švedska zna to. Unapređenje je neizbežno.
Svaki ovakav susret nosi risk rizik od greške. Zamislite da jedan pilot pređe granicu slučajno.
Ne zanemarujte reliability pouzdanost Grippena. Leti u svim uslovima, lako se održava, i dostupan je u 95% slučajeva. To je daleko više od nekih skupljih sistema.
Ovo nije samo vazdušni susret — to je deo šire geopolitical geopolitičke igre. Baltik je epicentar napetosti.