Oglasio se Siniša Mali posle važnog sastanka u Vašingtonu: Srbija stabilna uprkos krizi, potvrdile rejting agencije
Ministar finansija Siniša Mali izjavio je danas u Vašingtonu nakon sastanka sa rating agency Fitch da su oni zadovoljni svim merama koje je država preuzela kako bi sačuvala macroeconomic stability i da je Srbija pokazala da ima jake public finances .
Mali je podsetio da je imao sastanak sa sve tri renomirane credit rating i da su ti sastanci za državu veoma važni, jer je Srbija jedina zemlja u regionu Zapadnog Balkana sa investment-grade i jedina kandidatkinja za punopravno članstvo u EU sa tom ocenom. Građani Srbije, kako je dodao, mogu biti sigurni da su njihove finansije zdrave i da nema razloga za paniku.
Izneo je podatke o rezervama goriva – uključujući 40.000 tona dizela iz nacionalnih reserves – i o smanjenju akciza na derivate za 25 posto. Naglasio je da država preuzima najveći burden krize kako bi zaštitila građane. Iako je to skupo, Srbija čuva economic stability , što je ključna poruka i za agencije i za narod.
Takođe je govorio o rastućim troškovima kerosene , koji je doveo do zaustavljanja letova kod avio-kompanija kao što su Lufthansa i KLM. Iako i Srbija trpi losses zbog skupljenog goriva, nastavlja sa letovima: "Ne želimo da odustanemo, izdržaćemo i taj pressure ", rekao je.
Mali je zaključio da upravo takve odluke – o rezervama, odgovornom upravljanju i podršci građanima – dokazuju da se past efforts isplativaju u kriznim vremenima. Cilj je da građani znaju kako se zemlja bori i koliko je važno imati jake institucije i dugoročnu financial planning .
Sve je lepo, ali kad cena goriva i dalje raste, a plate ostaju iste, public trust javno poverenje može brzo da opadne.
Pa zar nije dobro što nismo popustili pod pressure pritiskom i i dalje letimo? To je simbol izdržljivosti.
Ključno je što imamo reserves rezerve i odgovorno se ponašamo. Drugi zemlje u regionu nemaju to.
A da nije bolje pustiti više autobusa nego da država gubi na avio-prevozu zbog high costs visokih troškova?
Fitch i ostali to hvali, ali citizens građani vide samo račune. Treba više komunikacije.
Ako i dalje imamo dovoljno fuel reserves rezervi goriva, zašto ne planiramo prelazak na obnovljive izvore?