อัปเดตราคาน้ำมันวันนี้ 18 เม.ย. 2569 ดีเซล-เบนซิน ลิตรละเท่าไร

ราคาน้ำมันในวันที่ 18 เมษายน 2569 เริ่มมีผลแล้ว โดยผู้บริโภคสามารถตรวจสอบprice ล่าสุดได้จากปั๊มน้ำมันรายใหญ่ 5 ราย ได้แก่ ปตท., เชลล์, บางจาก, คาลเท็กซ์ และ พีทีจี แม้market น้ำมันจะมีการปรับตัวไม่ต่างกันมากในเชื้อเพลิงพื้นฐาน แต่ความแตกต่างเริ่มเห็นชัดในกลุ่มผลิตภัณฑ์พรีเมียม สะท้อนpressure ในการแข่งขันเพื่อดึงดูดลูกค้าระดับบน

ปตท. และบางจาก ยังคงตั้งprice ดีเซล B20, แก๊สโซฮอล์ E20 และน้ำมันทั่วไปในระดับใกล้เคียงกัน อยู่ที่ 35.90, 35.45 และ 42.90 บาทต่อลิตรตามลำดับ แสดงถึงความร่วมมือในระดับต้นทุน แต่เมื่อพิจารณาผลิตภัณฑ์พิเศษ เช่น ซูเปอร์พาวเวอร์ดีเซล หรือ ไฮพรีเมียม 98 ราคาแตกต่างกันถึงเกือบ 3 บาท ชี้ให้เห็นrisk ที่ผู้บริโภคต้องเปรียบเทียบให้ดีก่อนเติม

บริษัทอย่างเชลล์และคาลเท็กซ์ เน้นกลุ่มลูกค้าที่มองหาสมรรถนะเครื่องยนต์สูง โดยตั้งราคาpremium เช่น เชลล์ วี-เพาเวอร์ ดีเซล ที่ 67.84 บาท และ คาลเท็กซ์ พาวเวอร์ ดีเซล เทครอน ที่ 65.30 บาท ขณะที่ ปตท. ตั้งราคาซูเปอร์พาวเวอร์ดีเซลเพียง 64.08 บาท ซึ่งอาจเป็นstrategy เพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาด

ผู้บริโภคควรทราบว่าreport นี้อ้างอิงจากofficial กลาง ซึ่งยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องที่ ดังนั้นactual จริงอาจสูงกว่าในบางพื้นที่ ทั้งนี้ ความเปลี่ยนแปลงของcost น้ำมันดิบโลกและนโยบายภาครัฐยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้price อาจปรับตัวquickly ในอนาคต

ปฏิกิริยา 6

  • เติมทีไรปวดใจ

    ราคาเบนซิน 52 บาทแล้วจริงๆ ยังจะให้ขับรถไปทำงานอีกไหม ค่าน้ำมันเกือบเท่าค่าแรงรายวัน

  • เชลล์หรือปตท์

    เปรียบเทียบแล้ว ปตท. ถูกกว่าในรุ่นพรีเมียม แล้วบริการไม่ได้แย่กว่าด้วย แบบนี้market จะแข่งกันที่แบรนด์หรือคุณภาพจริงๆ หรือแค่ตั้งราคาให้ดูหรู

  • แม่บ้านประหยัด

    ดีเซล B20 ยังคงราคาเดิม 35.90 บาท ดีใจที่รถกระบะไม่โดนขึ้นราคา แต่กลัวว่าปีหน้าจะไม่รอด

  • พลังงานสะอาด

    ค่าไฟไม่ขึ้น แต่น้ำมันขึ้นทุกเดือน ขนาดรถ EV ก็ยังไม่ค่อยมีที่ชาร์จพอ รัฐบาลควรเร่งแผนพลังงานทางเลือกแล้ว

  • นักวิเคราะห์น้ำมัน

    สังเกตว่าบริษัทไม่ขยับราคาพรีเมียมพร้อมกัน แสดงว่าแต่ละเจ้ามีstrategy การตลาดต่างกัน บางเจ้าอาจยอมขาดทุนชั่วคราวเพื่อชิงส่วนแบ่ง

  • คนกรุงรถติด

    ราคาเบนซินเกิน 50 บาทแล้ว แต่รถติดเหมือนเดิม ไม่มีทางเลือก ไม่มีpublic trust ว่าเงินภาษีน้ำมันจะถูกใช้พัฒนาขนส่งสาธารณะจริง

บทความอิงข้อเท็จจริงและถูกเรียบเรียงใหม่เพื่อการเรียนภาษาอังกฤษ ความคิดเห็นของผู้อ่านเป็นตัวอย่างของมุมมองที่หลากหลาย

[email protected]