Новий IONIQ 3 отримав дизайн у стилі Veloster і подовжений запас ходу (Фото)

Компанія Hyundai офіційно представила електричний кросовер new model нову модель IONIQ 3, яка стане entry-level базовою версією в лінійці IONIQ. Автомобіль отримав незвичний design дизайн із елементами культового Hyundai Veloster, нову мультимедійну систему Pleos і extended range подовжений запас ходу — до 496 км за циклом WLTP. Це рішення має стратегічне impact значення для бренду, адже Hyundai націлений на ріст market share частки ринку в сегменті доступних електромобілів.

Зовнішній вигляд IONIQ 3 виконаний у концепції «Art of Steel» і відзначається унікальними light signatures світловими відбитками — спереду чотири світлові точки створюють символ H азбукою Морзе. Профіль поєднує риси хетчбека і кросовера, а низький aerodynamic drag аеродинамічний опір (0,26) підвищує efficiency ефективність енергоспоживання. У версії N Line додаються спортивні акценти: спойлер, дифузор і агресивніший бампер. Габарити компактні — довжина 4155–4170 мм, але колісна база (2680 мм) забезпечує простір всередині.

Салон орієнтований на digital experience цифровий досвід і комфорт. Цифрова панель приладів і центральний дисплей (12,9 або 14,6 дюйма) створюють сучасну cockpit кабіну. IONIQ 3 став першим європейським автомобілем Hyundai з системою Pleos. Додаткові features функції — аудіосистема BOSE, двозонний клімат-контроль, підігрів і вентиляція сидінь, амбієнтне LED-підсвічування та digital key цифровий ключ через смартфон, що підвищує user convenience зручність для користувача.

Автомобіль пропонує дві версії акумуляторів: Standard Range (42,2 кВт·год, до 344 км) і Long Range (61 кВт·год, до 496 км). Обидві мають електромотор потужністю 135–147 к.с. і крутний момент 250 Нм. Старша версія розганяється до 100 км/год за 9 секунд. Завдяки платформі e-GMP і 400-вольтовій архітектурі модель підтримує fast charging швидку зарядку — від 10% до 80% за менше ніж 30 хвилин. Також є функція V2L для external devices зовнішніх пристроїв.

Продажі IONIQ 3 стартують у другій половині 2026 року, а замовлення відкриють раніше. Очікувана ціна — близько 30 000 євро, що робить його direct competitor прямим суперником таких моделей, як Volkswagen ID.3 або Renault Megane E-Tech. Виробництво налагоджене в Туреччині, що дозволяє зберігати cost control контроль над витратами і пропонувати competitive pricing конкурентну ціну. Це чітка business strategy ринкова стратегія Hyundai на європейському ринку.