Війна РЕБ проти дронів: як виникла нова індустрія, що захищає українські міста від атак «Шахедів»

На початку повномасштабного вторгнення сучасного уявлення про automotive автомобільний чи trench окопний РЕБ — придушення сигналів ворожих дронів — практично не існувало. Війна з дронами тільки починалася, а перші засоби протидії були націлені на комерційні БПЛА, як-от Mavic та Autel, і великі розвідувальні апарати. Саме російсько-український конфлікт перетворив дрони на окреме поле бою, а electronic warfare радіоелектронну боротьбу — на його невід’ємну частину.

Спершу це були прості рішення, але поява FPV-дронів, які наносили точкові удари по техніці та позиціях, змусила українських розробників рухатися quickly швидко вперед. Ринок еволюціонував від одноканальних китайських систем до багатоканальних українських комплексів, що працюють на більш широких діапазонах, з більшою power потужністю і на різних частотах. Так з’явилися компанії на кшталт Contra-Drone, які за кілька років створили цілу industry індустрію захисту.

В Україні РЕБ розвивається швидко, адже приватні компанії постійно оновлюють technology технології за даними з фронту. На відміну від Росії, де більшість рішень — це перепродаж китайських систем або модернізовані радянські розробки, українські виробники працюють над реальними інноваціями. Однак є ризик: потрапляння засобів до ворога змушує закладати додаткові механізми security безпеки.

Київ уже впроваджує ешелонований захист: РЕБ-системи на будівлях глушать дрони ще до вхідних зон. Але в прикордонних містах ресурсів менше. Із загрозою drone mothers дронів-«маток», що скидають FPV-апарати з дистанції 20–40 км, потрібно виявляти та глушити сотні сигналів одночасно — інакше навіть ППО не впорається.

Хоча технічно можливо глушити й мобільний зв’язок, це робиться лише винятково, щоб не паралізувати екстрені служби. Зараз «Шахеди» використовують mesh-мережі, а не 4G, тому основний фокус — на навігації. Цивільні детектори, як-от Sense 4, стають інструментом daily повсякденної безпеки, даючи мешканцям можливість бачити загрозу раніше повітряної тривоги.

На Заході вже помічають українські розробки, але масові закупівлі стримуються регуляторними бар’єрами та швидким evolution розвитком технологій. Юрков вважає, що РЕБ може стати експортним драйвером: приплив валюти, податки, робочі місця. Проблема — у повільних процедурах погодження контрактів. Але з’явилися правила, і процеси з часом можуть стати гнучкішими.