Рух в Ормузькій протоці зупинився після затримання США іранського судна
У понеділок міжнародний commerce через Ормузьку протоку знову практично halted , щойно США вперше затримали іранське вантажне судно. Цей крок різко increased ризики для судноплавства у регіоні, який вже тижнями перебуває на межі повного паралічу через військову tension між Тегераном і Вашингтоном.
Протягом останніх семи тижнів транзит через одну з найважливіших energy артерій світу скорочувався до мінімуму. Іран посилив контроль після ударів США та Ізраїлю, але на вихідних здавалося, що криза eases : обидві сторони оголосили про відновлення проходження суден. Це призвело до падіння цін на oil — ринки вірили, що маршрут знову безпечний.
Однак у неділю ВМС США затримали іранський танкер біля порту Джаск в Оманській затоці, коли він прямував до Ормузу. Це був перший такий direct action за весь час конфлікту. Незабаром після цього ціна на еталонну нафту різко rose , оскільки перспектива стабільного постачання знову опинилася під загрозою.
Згідно з судноплавними даними, зараз у протоці майже немає руху. Наприклад, санкційний танкер Nova Crest прямує з Ормузу до ОАЕ, а в зворотному напрямку — Axon I, судно зі liquefied gas , і танкер Starway. Інші судна вирішили не йти вперед, а чекати на розвиток подій, залишаючись на місці.
Перемир'я між США та Іраном має діяти до вівторка, але його продовження під великим знаком питання. Речник МЗС Ірану заявив, що Вашингтон уже порушив угоду, згадавши блокаду протоки та захоплення контейнеровоза. Без clear negotiation напруга може перерости в новий етап кризи — а це означає довготривалу disruption для глобальних поставок енергоресурсів.
Коли вже ці політики перестануть грати з shipping судноплавством, як у шахи? Нам доводиться стояти в морі тижнями, а витрати ростуть щодня.
Ціни на fuel паливо вже почали стрибати. Якщо це триватиме, інфляція в ЄС та Азії знову піде вгору — і всім буде байдуже, хто кого затримав.
США кажуть про security безпеку, але самі створюють ризик. Це не дипломатія, а провокація під виглядом контролю.
Axon I і Starway зараз просто чекають. Ніхто не хоче стати наступною target метою. Краще запізнитися, ніж потрапити під санкції чи арешт.
А ми тут переживаємо за ціни в магазинах, а насправді все починається з таких вузьких місць, як Ормузька протока. Навіть не уявляла, наскільки ми вразливі.
Іран не планує говорити? Ну звісно. Бо США вже затримали судно — це ж не negotiation переговори, це ультиматум.
Один крок — і вся global supply глобальна поставка дає збій. Світ занадто залежить від таких маршрутів. Пора шукати альтернативи.