Cổ tức 30% và tầm nhìn bay xa của Vietjet

Trong một buổi sáng tràn đầy năng lượng tại TP HCM, shareholders cổ đông của Vietjet không chỉ được chứng kiến con số lợi nhuận tăng hơn 51% mà còn được đón nhận tin vui: chia cổ tức 30% bằng stock cổ phiếu. Con số này không chỉ là phần thưởng cho một năm 2025 thành công, mà còn là lời khẳng định cho tham vọng growth tăng trưởng dài hạn của hãng hàng không giá rẻ hàng đầu Việt Nam. Với lợi nhuận sau thuế đạt 2.123 tỷ đồng và doanh thu hợp nhất 82.093 tỷ, Vietjet không chỉ vượt kế hoạch 20% mà còn ghi dấu ấn mạnh mẽ trong ngành hàng không khu vực. Mỗi flight chuyến bay giờ đây không chỉ chở khách, mà còn chở theo kỳ vọng về một tương lai tài chính vững chắc và minh bạch.

Mạng lưới của Vietjet đang vươn xa hơn bao giờ hết: 254 routes đường bay, phục vụ 28,2 triệu lượt khách qua 153.000 chuyến bay mỗi năm. Đội tàu bay 135 chiếc — trong đó 101 chiếc hoạt động tại Việt Nam — được bổ sung liên tục nhờ đơn đặt hàng khổng lồ: 100 tàu A321neo, 50 quyền chọn mua và 20 tàu thân rộng A330neo từ Airbus. Đây không chỉ là bước đi chiến lược, mà còn là lời mời gọi đầu tư quốc tế. Như independent thành viên độc lập Hội đồng quản trị Philipp Rösler chia sẻ, mô hình chi phí thấp nhưng có dịch vụ cơ bản đang tạo nên lợi thế cạnh tranh rõ rệt, đặc biệt trên các chuyến bay dài hướng tới châu Âu và Mỹ.

Tương lai của Vietjet không chỉ nằm trên những chuyến bay, mà còn được xây dựng từ nền tảng hạ tầng và nhân lực. Trung tâm bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành đang hình thành, cùng với dịch vụ mặt đất tự phục vụ tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất — những động thái rõ ràng nhằm optimize tối ưu chi phí vận hành. Học viện Hàng không Vietjet đã đào tạo hơn 162.000 học viên trong năm 2025, tăng 30% so với năm trước, cho thấy cam kết đầu tư vào con người. Song song đó, hãng đang thúc đẩy hợp tác với các tên tuổi lớn như Rolls-Royce, CFM International và Pratt & Whitney — minh chứng cho tham vọng bền vững và chuyên nghiệp hóa.

Không dừng lại ở kinh doanh, Vietjet đang tham gia kiến tạo một hệ sinh thái mới. Mục tiêu thành lập Trung tâm Tài chính Hàng không quốc tế cùng Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP HCM cho thấy tầm nhìn vượt ra khỏi vai trò một hãng bay. Những giải thưởng như Top 10 hãng hàng không chi phí thấp an toàn nhất 2025 và Bền vững toàn cầu 2025 từ AirlineRatings không phải là ngẫu nhiên. Chủ tịch Nguyễn Thị Phương Thảo nhấn mạnh: Vietjet không chỉ kết nối các điểm đến, mà còn kết nối economy kinh tế và tạo opportunity cơ hội. Với kỷ luật tài chính và tầm nhìn dài hạn, mỗi investment đồng vốn giờ đây đang được gửi gắm vào một tương lai rộng mở hơn.