VinFast đón tin vui trong đêm ngay trước thời điểm tỷ phú Phạm Nhật Vượng gặp gỡ cổ đông
Trong đêm trước thềm đại hội đồng cổ đông, news ập đến với investor VinFast khi cổ phiếu VFS vọt tăng 20% lên mức 5,26 USD/cổ phiếu, mức price cao nhất trong 12 tháng qua. Với market chứng kiến mức tăng gần 80% trong vòng một tháng, giá trị capitalization của hãng xe điện Việt đã chạm mốc 11 tỷ USD – một tín hiệu tích cực ngay trước thời điểm tỷ phú Phạm Nhật Vượng trực tiếp báo cáo với shareholder .
Thành công này không chỉ nằm ở sàn giao dịch. Tại Philippines, VinFast lần đầu tiên vượt mặt cả Tesla và Toyota để dẫn đầu segment xe điện, chiếm hơn 51% market share trong quý I/2026 với 1.171 xe được bàn giao. Trong khi đó, Tesla chỉ bán được 469 xe và Toyota – ông lớn trong phân khúc xe truyền thống – chỉ đạt 55 xe điện, xếp thứ 7. Đây là minh chứng rõ nét cho strategy chinh phục thị trường nước ngoài của hãng, tiếp nối thành tích từng vượt Tesla tại Ấn Độ hồi tháng 11/2025.
Tại domestic , VinFast cũng duy trì vị thế dẫn đầu với 53.684 xe điện được giao trong ba tháng đầu năm, tăng 53% so với cùng kỳ. Riêng tháng 3, doanh số đạt 27.609 xe, cho thấy đà tăng mạnh trong hành trình hướng đến mục tiêu 300.000 xe cả năm. Động lực này đến từ cả demand tiêu dùng lẫn niềm tin của public vào thương hiệu ô tô điện nội địa, bất chấp bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.
Phía sau con số ấn tượng là sự kiểm soát gần như tuyệt đối của các entity liên quan đến ông Vượng, sở hữu 97,8% cổ phần VFS. Vingroup nắm hơn 1,19 tỷ cổ phiếu, trong khi các công ty như VIG và Asian Star cũng nắm phần lớn còn lại. Với khối tài sản cá nhân tăng vọt lên 32,1 tỷ USD – theo bảng xếp hạng tỷ phú thời gian thực của Forbes – ông Vượng không chỉ củng cố vị thế kinh tế mà còn khẳng định tầm ảnh hưởng của một business leader công nghiệp quốc gia.
Tăng 20% trong một đêm thì ai cũng mừng, nhưng tôi vẫn lo sustainability khả năng duy trì doanh số ở nước ngoài. Philippines có thể là điểm sáng, nhưng liệu có replicate nhân rộng được ở các thị trường khác?
Vượt Tesla ở Ấn Độ và Philippines nghe thì hay, nhưng phải xem doanh số đó có subsidy trợ cấp hay chính sách ưu đãi gì không. Nếu không, mới là real thực sự đáng nể.
300.000 xe trong năm 2026 nghe có vẻ cao, nhưng nếu mỗi tháng duy trì 27.000 xe như tháng 3 thì vẫn khả thi. Giá bán hợp lý và service dịch vụ hậu mãi tốt đang là lợi thế.
97,8% cổ phần trong tay một nhóm nhỏ? Nghe như concentration tập trung quyền lực quá mức. Cổ đông nhỏ như tôi chỉ có thể theo chứ khó tác động.
Không bàn cãi gì nữa, VinFast đang là pride niềm tự hào hiếm hoi của ngành công nghiệp Việt. Nhưng pressure áp lực giữ đà tăng sẽ còn lớn hơn sau đại hội.
Mỗi lần thấy xe VinFast chạy qua là lại thấy vui. Dân mình làm được cái gì ra hồn là tôi ủng hộ. Chỉ mong đừng để hype sự kỳ vọng vượt xa reality thực tế.