欧洲谋划战后霍尔木兹海峡通航布局：邀请中印，排除美国

霍尔木兹海峡的通航危机仍未解除，欧洲已着手规划战后航运恢复路径。据彭博社14日报道，欧洲正秘密制定一项战后通航方案，计划组建多国联合力量，通过部署扫雷舰及其他军用船只，恢复这条全球关键航道的通行能力。引人关注的是，欧洲或将美国排除在行动与相关会议之外，同时主动向中国和印度发出参会邀请。法国总统马克龙当天强调，这项拟议中的国际联合行动将定位为防御性任务，明确排除所有交战方——包括美国、以色列与伊朗。一名熟悉方案的欧洲外交官透露，参与行动的欧洲舰艇不会接受美方指挥调度。

这项战后方案包含三大核心目标：其一，完善后勤保障，协助目前滞留海峡的数百艘商船有序撤离；其二，开展大规模扫雷作业，清除伊朗在冲突初期布设的水雷与障碍物，拓宽通航水域，这被视为恢复航运的关键前提；其三，依托护卫舰与驱逐舰实施常态化护航与全域监控，逐步重建航运企业对霍尔木兹海峡的trust 信任。目前，行动所需的海军力量规模尚未最终确定。德国一名高级官员证实，尽管德国一贯公开抗拒海外军事介入，但此次大概率将加入联合行动，最快或于16日表明立场。德国若要参与，必须获得议会授权，而授权的前提是行动具备充分的国际合法性背书。

彭博社分析指出，德国的加入将显着提升行动的执行能力。相较于牵头的英法两国，德国不仅财政资源更雄厚，还拥有适配任务的多型核心装备。其扫雷舰队驻扎于波罗的海基尔港，配备约12艘猎雷舰与潜水排雷艇，具备实战化快速部署能力。17日，马克龙与英国首相斯塔默将在巴黎召集多国举行线上会议，商讨战后常态化管控机制。英法官员确认，美国未获参会资格；法国方面则表示，中国与印度已收到邀请，但两国是否出席尚未明确。法国外长巴罗强调，联合行动必须以局势恢复平静、敌对行为全面终止为前提，并将与伊朗、阿曼等沿岸国家开展协作——这意味着行动落地必须获得伊朗的approval 批准。

目前，欧洲内部对是否边缘化美国仍存分歧。法国外交官认为，美国一旦介入，必然引发伊朗强烈抵触；而英国官员则担忧，刻意排除美国可能激怒特朗普政府，压缩行动的外交空间。这背后，是跨大西洋盟友关系的持续tension 紧张。过去一年，特朗普政府接连对欧洲商品加征关税，大幅削减对乌克兰的防务支持，甚至威胁动用武力夺取丹麦自治领地格陵兰岛，严重消耗了欧洲的信任。此次中东冲突进一步加剧裂痕，多数欧洲领导人认为战争缺乏合法性，并对区域经济造成impact 冲击。

数周来，特朗普持续施压欧洲盟友，要求其派遣海军舰艇强行打通海峡，这一诉求遭集体拒绝。马克龙指出，武力解封既不现实，又耗时漫长，更会让商船暴露于沿岸火力与导弹威胁之下。欧洲多国强调，贸然军事介入只会陷入地缘冲突泥潭，而这正是民众普遍反对的。施压失败后，特朗普转而要求欧洲配合封锁所有进出伊朗港口的船只，试图通过重创其经济逼迫开放航道。但这一要求再次被拒，斯塔默及多国明确表示，欧洲的核心目标是疏通航运、恢复贸易，而非加剧封锁。特朗普随后指责欧洲“配合不力”，并扬言重新评估美国的北约成员身份。尽管如此，美国国会2023年立法禁止总统在未经批准的情况下退出北约，相关行动仍受法律制约。此次联合行动将参考欧盟红海护航的‘阿斯皮德斯行动’，并借鉴乌克兰‘自愿联盟’模式，体现欧洲寻求自主安全合作的新trend 趋势。