Karlovarské letiště pod vojenskou křídou? Stát přemýšlí o miliardové investici
debate o budoucnosti mezinárodního airport v Karlových Varech se náhle intensified díky statement premiéra Andreje Babiše během jeho diplomatic návštěvy Ázerbájdžánu. Babiš tam hovořil nejen o dodávkách zemního plynu, ale také o tom, jak by stát mohl pomoci s rozšířením přistávací dráhy. Pro město, které už desítky let žije z tourism , by to mohl být klíčový zásah do jeho dopravní sítě.
Zájem turistů z Blízkého a Středního východu o Karlovy Vary je longstanding – lidé z Ázerbájdžánu, Baku nebo Taškentu sem regularly přilétají a často zde stay týdny. Omezení však přichází od samotné runway : její length a width neumožňují přílet větších aircraft , což znemožňuje zavedení direct flight z vzdálenějších destinací.
Ministr průmyslu Karel Havlíček, který premiéra doprovázel, se k projektu postavil supportive – stejně jako hejtman kraje Petr Kubis. Ten zdůraznil, že jde zatím jen o initial , ale že kraj už má připraven podrobný documentation pro další negotiation . Jednou z možností je změna statutu letiště, inspirovaná model z Pardubic, kde funguje military letiště s veřejným mezinárodním provozem.
Kraj už projekt rozšíření dráhy prepared a čeká na stavební povolení. Problém ale zůstává v high costs – a proto hledá funding nejen od státu, ale i z external source . Kubis zmínil, že by státní angažmá mohlo pomoci i s rescue service , kterou v regionu právě budují – což by dodalo projektu ještě větší veřejnou hodnotu.
Konečně někdo mluví o reálném development rozvoji, ne jen o lázních a vinobraní.
Pardubice jsou dobrý example příklad, ale tam je to jiná scale velikost a vojenská infrastruktura – bude to v Karlových Varech fungovat stejně?
Z Ázerbájdžánu sem létáme rádi, ale vždy musíme měnit letadlo. Když bude delší runway dráha, přiletíme rovnou.
Hejtman Kubis dělá, co může – ale bez state support státní podpory se projekt nikam neposune.
A co hluk a emise? Rozšíření letiště znamená víc letadel, víc pollution znečištění.
Stavební povolení může trvat roky, zvlášť u takového project projektu.
Babiš slibuje, jak zvyk – ale kdy to bude skutečnost?
Pokud se tím vyřeší i letecká záchranná služba, je to win-win výhoda pro celý region.