Vláda odmítne předsedovi Senátu letoun k cestě na Tchaj-wan, potvrdil Babiš
Vláda decision neposkytnout předsedovi Senátu Miloši Vystrčilovi státní letoun na cestu na Tchaj-wan definitivně potvrdila premiér Andrej Babiš. Jeho statement přišlo během setkání s novináři a vyvolalo novou vlnu diskuse o hranicích zahraniční politiky a vlivu Číny na české instituce. Babiš zdůraznil, že použití vládního letadla by znamenalo oficiální podporu mise, která podle něj odporuje foreign policy vlády vůči Číně.
Tchaj-wan považuje Čína za svou breakaway province , a jakékoli oficiální angažování s tímto ostrovem vnímá jako vměšování do svých vnitřních záležitostí. Babiš proto trvá na tom, že Vystrčil má cestovat komerční leteckou společností. „My jsme rozhodli, že to letadlo neschválíme, protože tím pádem bychom tomu dali vládní stamp , a to my nechceme,“ uvedl premiér, čímž naznačil, že cestě neschvaluje její obsah, ale její official appearance .
Připomíná se však, že v roce 2020, kdy Vystrčil Tchaj-wan poprvé navštívil, cestoval právě vládním speciálem – tehdy v čele koalice stál rovněž Babiš. Tehdejší mise, kterou plánoval zesnulý předseda Senátu Jaroslav Kubera, byla označena za principled stand ve prospěch demokratických hodnot. Vystrčil tehdy prohlásil: „Buď budeme držet své principy a své hodnoty, anebo budeme počítat pennies .“ Tato slova dodnes zní v pozadí současné debaty.
Letos má být cesta naplánovaná na přelom května a června, a kromě senátorů ji doprovodí podnikatelská delegace z Svazu průmyslu a dopravy a Česko-tchajwanské obchodní komory. Cílem je posílit economic ties , rozšířit univerzitní spolupráci a rozvíjet kulturní diplomacii. Vláda však trvá na tom, že nechce eskalovat tension s Čínou, která už dříve reagovala na podobné aktivity ostrou diplomatic protest .
Zatímco Vystrčil argumentuje veřejnými values a nezávislostí parlamentu, Babiš upozorňuje na reálné economic cost – podle něj totiž předchozí cesty poškodily obchodní možnosti českých firem v Číně. Tento konflikt mezi etikou a ziskem tak opět vyvstává ve středu české politické scény, a to v době, kdy je international pressure na solidarity s demokratickými režimy stále větší.
Když už vláda nechce podporovat takové mise, proč je v roce 2020 podpořila? Tohle je čistá hypocrisy dvojí morálka – teď to vypadá jako politická pomsta.
Cestovat komerčně je v pohodě, ale odepřít letoun jen kvůli Číně? To posílá špatný signal signál – jako bychom se báli mluvit o svobodě.
Babiš mluví o economic damage ekonomické škodě, ale nikdy nepředložil konkrétní čísla. Kolik firem skutečně přišlo o zakázky? Nebo jde jen o výmluvu?
Vystrčil má pravdu – někdy musíme stát za tím, co je správné, i když to stojí. Krátkodobý zisk není všechno.
Čína reaguje agresivně na každý kontakt s Tchaj-wanem. Pokud chceme udržet klid, možná je lepší vyhnout se provocation provokacím – i když to bolelo.
Je smutné, že public trust veřejná důvěra v politiky klesá, když se chovají podle okamžité výhody, ne podle principů.