Citroën spustil Happy Days. Nový hybrid nebo Berlingo za akční ceny
automaker Citroën právě spustila jarní kampaň Happy Days, která slibuje price advantage , prodlouženou warranty a flexibilní financing . Akce probíhá u všech autorizovaných dealers od 13. do 23. dubna 2026 a oslovuje široké spektrum zákazníků – od rodin až po firemní klienty. Cílem je zvýšit prodej v klíčovém jarním období prostřednictvím jasně action pricing .
V segmentu osobních vozů stojí v centru pozornosti model C4 s hybrid drive . Ten je ve výbavě You s automatickou převodovkou dostupný už od 459 900 korun. Pro větší potřeby pak značka nabízí flagship C5 Aircross za 635 000 korun, zatímco versatile Berlingo začíná na 495 000 korun. Tyto ceny platí při využití bonusu za výkup starého vozu a při sjednání značkového financování.
Pro firemní zákazníky a corporate fleets je připraven model SpaceTourer, jehož cena během Happy Days klesá na 699 900 korun bez daně. Nabídka zahrnuje i užitkové verze – Berlingo Van, Jumpy a Jumper – všechny s automaticky extended warranty na 5 let či 200 000 km. Tento krok posiluje operational certainty pro firmy, které závisí na spolehlivosti vozového parku.
Pro ty, kteří nechtějí vozidlo vlastnit, jsou k dispozici operational leasing s nízkými měsíčními splátkami. C4 lze získat od 5190 Kč bez DPH, C5 Aircross od 6990 Kč a Berlingo za 5590 Kč měsíčně. K tomu přibývá i sleva přes 40 % na original accessories , například sady gumových koberců s ochranou zavazadlového prostoru pro vybrané modely.
To je real discount opravdová sleva nebo jen marketingový trik? 459 tisíc za hybridní C4 zní lákavě, ale co když je to bez DPH a s financováním, které nakonec prodraží celý vůz?
Berlingo za 495 tisíc – to je competitive price konkurenceschopná cena. Už dlouho hledám vhodný kombík na práci i rodinu. Jen doufám, že ten leasing nebude mít skryté poplatky.
Zase těch action pricing akčních cen, které platí jen za podmínek, co nikdo nečte. Prodloužená záruka je fajn, ale za příplatek? To není transparency průhlednost, to je normální obchod.
Citroën konečně tlačí na market pressure tržní tlak. S tímto balíčkem se může klidně měřit s Toyotou nebo KIou. Hlavně ať je ten hybrid system hybridní systém opravdu spolehlivý.
Když už něco kupuji, tak s long-term value dlouhodobou hodnotou. Těch 8 let záruky za příplatek mě láká – ušetřím na maintenance costs nákladech na údržbu a mám klid.
A co electric models elektrické verze? Všude jinde tlačí na elektro, ale tady je jen hybrid. To už není future-proof budoucností, to je polovičaté řešení.