Jak projít Hanojem k Ho Či Minovi: doprava, parkování a tichý řád
V srdci Hanoje, kde se ráno dotýká historie a každodenní život, vojáci officers a soldiers každý den provádějí tichý rituál před mauzoleem Ho Či Mina. Je to ceremony plný respect , ale za tímto klidem stojí složitý systém, který udržuje pořádek pro tisíce návštěvníků. Město musí řešit traffic a parking v oblasti Ba Dinh, kde každý den proudí lidé hledající přístup k jednomu z nejposvátnějších míst Vietnamu.
Pro vehicles s 16 a více sedadly platí zákaz vjezdu na ulici Hoang Hoa Tham a Ngoc Ha, a to v konkrétních úsecích mezi křižovatkami Mai Xuan Thuong, Le Hong Phong a dalšími. Místo toho je doprava redirected po trase, která zahrnuje Van Hung Do La Hong, Phuong a Phong Ngoc Ha. Na křižovatce Le Hong Phong a Ngoc Ha je navíc vozidlům s více než 16 sedadly prohibited otáčet. Cílem je minimalizovat ucpání a zachovat order v citlivé oblasti.
Pro veřejnost a mezinárodní turisty jsou vyčleněna konkrétní parking areas – mezi ně patří areál museum Ho Či Mina, botanical garden , Císařská citadela Thang Long na ulici Hoang Dieu, stadion Quan Ngua a parkoviště na ulicích Yen Phu, Nghi Tam a Van Cao. Zajímavě, i kindergarten na svahu Lapho slouží jako dočasné parkovací místo. Tyto zóny jsou koordinovány místními authorities a units , které zajišťují bezpečnost a plynulost provozu.
Celý systém funguje díky pečlivé koordinaci mezi velitelstvím stráže, dopravní policií, stavebním úřadem a správními radami obvodů. Skupiny, které se předem register , dostanou podrobné informace o trase a parkování. Ministerstvo výstavby navrhuje, aby i školy a cestovní kanceláře byly zapojeny do plánování návštěv, aby se avoid chaosu a umožnilo pohodlný přístup pro všechny.
To dává smysl – když vím, kam mám jet, můžu se vyhnout zbytečnému stresu.
A co ti, co nejsou v organized group organizované skupině? Najdou parkovací místo vůbec?
Je zajímavé, jak se každodenní doprava stává součástí národního ritual rituálu kolem památného místa.
Proč zakazovat otáčení? To přece způsobuje větší zmatek než to řeší.
Škoda, že nezmiňují, jestli jsou parkovací plochy zdarma. To by bylo useful užitečné vědět.
V Hanoji jsem byl – doprava je tam peklo. Tento plán je krok vpřed, ale bude stačit?