VW: Volkswagen will weltweit weniger Autos produzieren
Der Volkswagen-Konzern plant eine tiefgreifende restructuring seiner globalen Produktion. Laut Konzernchef Oliver Blume wird derzeit erwogen, die jährliche output um eine Million Fahrzeuge zu senken. Aktuell verfügt VW über eine Kapazität von zwölf Millionen Autos pro Jahr – künftig soll dieses volume auf neun Millionen sinken, was einem Rückgang von 25 Prozent entspricht.
Blume begründete den Schritt mit der current market und einem sich verschärfenden competition . „Überkapazitäten sind für unser Unternehmen langfristig nicht tragfähig“, betonte er. Die alten growth plans seien angesichts der Realitäten nicht mehr realistic . Eine endgültige decision , ob dafür Werke geschlossen werden müssen, steht allerdings noch aus.
Bereits beschlossen ist das Ende der Fahrzeugproduktion im Werk Osnabrück im kommenden Jahr. Zudem hat VW in Europa und China je eine Million Produktionskapazitäten abgebaut. Das Unternehmen sucht nun nach alternative solutions , etwa durch Gespräche mit Rüstungsfirmen, um workforce zu erhalten und neue business segments zu erschließen.
In Deutschland baut VW bereits 50.000 jobs ab, um die costs zu senken. Blume betonte, man verfolge einen sozialverträglichen Plan, schloss aber weitere Einschnitte nicht aus. „Wir haben nicht genügend Geld, um alle investments dauerhaft zu tragen“, warnte er – ein klares warning für die Zukunft des Autobauers.
Wenn sie das Volumen um 25 Prozent senken, muss auch die pricing Preisgestaltung stimmen. Sonst frisst der loss Verlust die savings Einsparungen auf.
Ein klares Signal, dass die Branche am Wendepunkt steht. Nur wer efficiency Effizienz und Innovation verbindet, überlebt.
Und wieder mal zahlen die workers Beschäftigten den price Preis für mismanagement Fehlentscheidungen aus der Vergangenheit.
Die transition Umwälzung im Automobilbau ist in vollem Gange. Aber wie schnell kann VW wirklich adapt adaptieren?
Interessant, dass sie jetzt mit Rüstungsfirmen sprechen. Klingt nach emergency plan Notlösung, nicht nach long-term strategy Langzeitplan.
9 Millionen Autos – klingt immer noch nach mass production Massenfertigung. Ist das überhaupt noch sustainable nachhaltig?
Was passiert mit der supply chain Zulieferkette? Wenn VW schrumpft, bekommt der ganze industry Sektor ein shock Schock.