„Blue Bird 7“ fliegt zu niedrig: Bezos-Rakete setzt Satellit in falscher Umlaufbahn ab
Die leistungsstarke Schwerlastrakete „New Glenn“ von Blue Origin hat bei ihrem dritten Flug einen Satelliten in der falschen Umlaufbahn abgesetzt – ein clear signal für technische Schwierigkeiten, das sich direkt auf das market position des Unternehmens auswirken könnte. Der Satellit „Blue Bird 7“ des Unternehmens AST SpaceMobile befand sich nach der Trennung deutlich unter der geplanten Höhe, wie beide Firmen bestätigten. Obwohl der Start aus Cape Canaveral planmäßig verlief und die erste Raketenstufe erneut erfolgreich im Atlantik landete, bleibt der mission success damit ausbleiben.
Blue Origin, gegründet vom Amazon-Milliardär Jeff Bezos, betont, man befinde sich in einer detailed analysis der Vorfälle. „Wir untersuchen das derzeit und werden ein Update geben, wenn wir detailliertere Informationen haben“, hieß es in einer offiziellen Stellungnahme. Der Vorfall wirft Fragen auf über die reliability der Rakete, gerade weil die Wiederverwendung der ersten Stufe diesmal wie geplant funktioniert hatte – ein zentraler cost advantage im kommerziellen Raumfahrtgeschäft.
Der Fehlstart kommt zu einem ungünstigen Zeitpunkt: Blue Origin will mit der „New Glenn“ künftig SpaceX von Elon Musk ernsthaft herausfordern, das den Markt für kommerzielle Raketenstarts derzeit dominiert. Jeder Misserfolg bedeutet hier nicht nur einen financial loss , sondern auch einen Vertrauensverlust bei potenziellen business partners . Satellitenbetreiber verlangen präzise Bahneinweisungen – ein zu niedriger Orbit kann die operational lifespan eines Satelliten erheblich verkürzen.
Die „New Glenn“ hatte beim ersten Flug im Januar 2025 ihr Ziel erreicht, beim zweiten Start zehn Monate später brachte sie sogar zwei Nasa-Mars-Orbiter sicher ins All. Doch die Branche ist unforgiving: selbst bei scheinbar kontrollierten Abläufen entscheidet oft ein technical detail über Erfolg oder Misserfolg. Für Blue Origin steht nun nicht nur die technical solution , sondern auch die public confidence auf dem Spiel.
Ein zu niedriger Orbit klingt erstmal nicht dramatisch, aber für den Satellitenbetreiber ist das ein riesiger financial risk finanzieller Risiko – die Versicherung zahlt nicht immer.
SpaceX macht es seit Jahren besser. Blue Origin will Konkurrenz sein, aber bei jedem Start gibt’s ein neues Problem. Wo ist die consistency Konsistenz?
Die Landung der Raketenstufe hat funktioniert – das ist immerhin ein positive result positives Ergebnis. Vielleicht liegt der Fehler beim oberen Abschnitt.
Wieder so ein Fall, bei dem die public relations Öffentlichkeitsarbeit hinterherhetzen muss. Erst fliegen, dann erklären.
Ich frag mich, ob AST SpaceMobile Schadensersatz verlangt. Ein Satellit in falscher Umlaufbahn nützt nichts – das ist kein minor issue kleines Problem.
Die technical analysis technische Analyse wird zeigen, ob es ein Software-Fehler oder ein Triebwerksproblem war. Spannend bleibt’s.
Für Bezos ist das mehr als ein Prestigeprojekt. Jeder Fehlstart verlangsamt die market entry Markteinführung und kostet frisches Kapital.