Crise du carburant : qui sont les « grands rouleurs » éligibles à la nouvelle aide ? Roland Lescure détaille les critères
Alors que la crisis du carburant pèse de plus en plus sur le budget des ménages, le gouvernement lance une aide ciblée pour les workers les plus dépendants de leur voiture. Le ministre de l’Économie, Roland Lescure, a dévoilé mardi 21 avril les conditions d’accès à ce nouveau support , destiné à ce qu’il appelle les « grands rouleurs ». Selon ses déclarations, près de trois millions de Français pourraient en bénéficier, à condition de remplir des critères précis liés à leurs revenus et à l’usage professionnel de leur véhicule.
L’aide, équivalente à environ 20 centimes par litre au plein, sera versée en une seule fois. Elle s’adresse aux personnes qui « utilisent leur voiture pour aller travailler ou pour travailler », a insisté Roland Lescure lors du journal de France 2. Le seuil de income imposable est un facteur clé : un célibataire devra gagner moins de 17 000 euros par an, tandis qu’un couple avec deux enfants devra rester sous la barre des 50 000 euros annuels pour être éligible.
La distance parcourue compte tout autant. Pour en bénéficier, il faudra soit vivre à plus de 15 kilomètres de son lieu de travail, soit utiliser son véhicule à des fins professionnelles sur une distance minimale de 8 000 kilomètres par an. Ces seuils visent à cibler les véritables pressure subies par les travailleurs ruraux ou mobiles, souvent exclus des aides classiques. Le ministre a souligné que cette mesure répond à une real need dans un contexte de hausse continue des prix.
Les demandes seront à effectuer via le site impots.gouv.fr, où une application dédiée sera mise en ligne d’ici quelques semaines. Les démarches devraient être possibles à partir de la fin mai, avec un effet retroactive couvrant les mois d’avril, mai et juin. Ce update des conditions a été salué par plusieurs syndicats, même si certains déplorent un dispositif encore trop flou ou trop tardif face à l’urgence ressentie sur le terrain.
15 km c’est vraiment le minimum, moi je fais 60 km par jour, ça change rien à mon cost coût mensuel.
Et les indépendants qui n’ont pas de « lieu de travail » fixe ? Le rule règlement ne les prend pas en compte.
Ils parlent d’aide mais c’est une symbolic mesure symbolique, 20 centimes ça ne compense même pas une semaine de hausse.
Enfin une response réponse concrète pour les zones rurales, même si le système de demande inquiète.
Rétroactif sur 3 mois c’est bien, mais pourquoi attendre fin mai pour apply faire la demande ?
Ils ont pensé aux livreurs ? Certains dépassent 8 000 km en un mois… Le signal est bon, mais le flou reste grand.
17 000 €/an c’est très bas, beaucoup de jeunes actifs seront exclus. Où est la fairness justice sociale ?
Impôts.gouv.fr en mai… on connaît les bugs chaque année. Cette mise en œuvre va être un cauchemar.