SUV प्रेमियों के लिए झटका: महिंद्रा थार की कीमतों में फिर बढ़ोतरी
महिंद्रा थार के प्रशंसकों के लिए खबर अच्छी नहीं है। कंपनी ने अपनी प्रिय ऑफ-रोड SUV की कीमतों में फिर से price hike की है, जो 6 अप्रैल 2026 से लागू हो गई है। इस बार कीमतों में लगभग 2.5 प्रतिशत तक का इजाफा हुआ है, जिसके चलते कुछ वेरिएंट्स पहले से 43,500 तक महंगे हो गए हैं। यह cost impact उन उपभोक्ताओं पर सीधा असर डालेगा जो थार खरीदने की योजना बना रहे थे।
कीमत में वृद्धि का प्रभाव सभी वेरिएंट्स पर समान नहीं है। LXT 4WD 2.2 डीजल ऑटोमैटिक वेरिएंट में सबसे ज्यादा price increase हुई है, जबकि पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट 41,500 महंगा हुआ है। डीजल मैन्युअल वेरिएंट में 39,500 और पेट्रोल मैन्युअल में 37,500 का इजाफा हुआ। इससे साफ है कि कंपनी ने pricing strategy में विभिन्न ईंधन और ड्राइव सिस्टम के आधार पर अलग-अलग market segment को लक्षित किया है।
एक राहत की बात यह है कि थार के base model — AXT 2WD 1.5 डीजल मैन्युअल — की कीमत में कोई परिवर्तन नहीं किया गया है। यह अभी भी 9.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की starting price पर उपलब्ध है। इससे बजट सेंसिटिव खरीदारों को affordable option मिलता है, जो कंपनी के customer retention के उद्देश्य को भी दर्शाता है।
यह पिछले तीन महीनों में कीमत में दूसरा increase है। पहले चरण में कंपनी ने लगभग 20,000 तक की वृद्धि की थी। लगातार price rise से यह संकेत मिलता है कि ऑटोमोबाइल बाजार में inflation pressure जारी है। इसके बावजूद, थार की मांग में गिरावट की उम्मीद नहीं है, क्योंकि यह अपने off-road capability और विशिष्ट vehicle design के कारण बाजार में मजबूत स्थिति बनाए हुए है।
थार का सीधा market competition Force Gurkha और Maruti Jimny जैसी SUVs से है। बावजूद इसके, यह महिंद्रा की खुद की Scorpio-N से भी आंतरिक प्रतिस्पर्धा का सामना करती है। कीमत बढ़ाने का फैसला business calculation का हिस्सा है, जहां कंपनी लागत बढ़ोतरी के बीच मार्जिन बनाए रखने के साथ-साथ ब्रांड market positioning को मजबूत करना चाहती है।
पिछले साल थार खरीद ली थी, वरना अब बजट बिगड़ जाता। price rise कीमत बढ़ना तो समझ आता है, लेकिन इतनी तेजी से दो बार?
बेस मॉडल की कीमत न बढ़ाना बुद्धिमानी है। इससे low-income buyers कम आय वाले खरीदार ब्रांड से जुड़े रहेंगे।
2.5% की inflation impact मुद्रास्फीति प्रभाव के बीच यह उम्मीद थी। असली सवाल यह है कि क्या आने वाले महीनों में फिर बढ़ेगी कीमत?
थार का off-road performance ऑफ-रोड प्रदर्शन इतना अच्छा है कि कीमत थोड़ी बढ़े तो भी डिमांड नहीं गिरेगी।
Scorpio-N से internal competition आंतरिक प्रतिस्पर्धा कमजोर पड़ेगी अगर थार महंगी होती रही। कंपनी को संतुलन बनाए रखना होगा।
क्या यह लागत-प्रेरित मुद्रास्फीति है या बस मार्जिन बढ़ाने की रणनीति? उपभोक्ता इसे समझ रहे हैं।