Gripen in hoog tempo: Saab bouwt gevechtsvliegtuigen voor een nieuwe wereldorde

production Productie van de fighter gevechtsvliegtuigen van Saab loopt fors op: CEO Micael Johansson kondigt aan dat de bouw van de Gripen binnen een jaar aanzienlijk zal toenemen. De doelstelling is om jaarlijks zo’n 30 toestellen van de band te laten rollen — een flinke versnelling vergeleken met het huidige tempo. Deze schaalvergroting wordt aangedreven door de groeiende international internationale vraag, terwijl Saab ook vooruitkijkt op toekomstige contracts contracten die al in de pijplijn zitten. De luchtvaartdivisie van het Zweedse bedrijf staat op het punt een nieuwe fase in te gaan, waarin capaciteit en strategie hand in hand gaan.

currently Momenteel zijn er twee actieve productielijnen voor de Gripen: een in Zweden en een in Brazilië, waar partnerbedrijf Embraer al deliveries leveringen heeft gestart. Maar Saab verkent nu ook de mogelijkheid van een derde lijn — in Canada. Die komt alleen van de grond als het bedrijf een government regeringscontract weet te bemachtigen. De onderhandelingen met Ottawa worden omschreven als “intensief”, en het besluit zou op premier premiersniveau genomen worden. Canada overweegt de Gripen als alternatief of aanvulling op de F-35’s van Lockheed Martin, een keuze met grote geopolitieke gevolgen.

Ook met Oekraïne zijn de negotiations onderhandelingen in een vergevorderd stadium. Het land toonde vorig jaar al belangstelling voor maximaal 150 Gripens, een enorme bestelling. Daarbij speelt een cruciale rol een recent goedgekeurde lening van 90 miljard euro uit de EU, waarvan twee derde bedoeld is voor defense defensiemodernisering. Johansson benadrukt dat Saab niet afwacht tot de EU-formaliteiten rond zijn, maar actief meedenkt over de terms voorwaarden van de deal. De combinatie van politieke noodzaak en militaire urgentie maakt Oekraïne tot een strategische partner sleutelspeler in het uitbreidingsplan.

Het mislopen van de deal met Peru is een tegenslag, maar geen fatale klap. Daar koos de regering uiteindelijk voor de F-16, wat leidde tot controverses en het aftreden van twee ministers. Toch blijft Saab vol vertrouwen: het Gripen-model wordt gezien als concurrerend vanwege zijn affordability kostenplaatje en technologische efficiëntie. Door de versnelling van de productie en de flexibiliteit in samenwerking, probeert het bedrijf zijn positie op de wereldmarkt te verankeren — niet alleen als leverancier, maar als strategic strategische bondgenoot in tijden van toenemende tensions spanningen.