6000 paczek na godzinę i przesyłki do 3 ton. Katowice rzucają wyzwanie Warszawie

Katowice Airport w Pyrzowicach szykuje się na jedno z największych posunięć w historii swojej oferty cargo. DHL Express i Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze podpisali porozumienie o budowie nowego terminalu, który ma zrewolucjonizować logistykę na południu Polski. new Nowy obiekt powstanie na ostatniej wolnej działce z bezpośrednim dostępem do pasa startowego – pozycja strategiczna, mająca kluczowe znaczenie dla efficiency efektywności operacji.

Terminal będzie w stanie obsługiwać aż 6 tys. przesyłek na godzinę, w tym ciężkie ładunki o wadze do 3 ton – poziom wcześniej niedostępny w takim tempie. Jak podkreśla Tomasz Buraś, prezes DHL Express Polska, inwestycja ma na celu lepsze odpowiadanie na potrzeby eksporterów, importerów i sektora produkcyjnego. To również sygnał dla rynku: DHL stawia na reliable niezawodny i fast szybki transport towarów o high value wysokiej wartości, jednocześnie angażując się w zrównoważony rozwój.

Lokalny wpływ będzie znaczący. Budowa hali wygeneruje setki jobs prac, a potem stałe etaty w logistyce, obsłudze, ochronie i administracji. Firmy z regionu mogą liczyć na nowe contracts zlecenia – od sprzątania po serwis maszyn. A każdy nowy pracownik to więcej wydatków w lokalnych sklepach, restauracjach i hotelach, co przekłada się na wzrost local economy gospodarki lokalnej.

Obecnie Katowice są drugie w Polsce pod względem przewozów cargo – w 2025 roku obsłużyły 46 tys. ton, planując 50 tys. w 2026. Celem na 2030 jest podwojenie tego wyniku, co bezpośrednio stawia lotnisko w konkurencji do Warszawy, gdzie Okęcie przetworzyło ponad 137 tys. ton. Ten ruch to nie tylko business decision decyzja biznesowa, ale również strategic move strategiczny krok w kierunku przejęcia części rynku. Dla DHL to szansa na rozszerzenie zasięgu, dla regionu – na realny economic growth wzrost gospodarczy.