Haos în aeroporturi după lansarea sistemului Entry/Exit: Încă un avion a decolat gol din cauza...

Haos în aeroporturi după lansarea sistemului Entry/Exit: încă un avion a decolat gol din cauza delays la controlul pașapoartelor. Compania Ryanair a confirmat că pasagerii care urmau să zboare de la Milano Bergamo la Manchester săptămâna trecută au fost lăsați pe peron, deși se aflau la timp la the boarding . Problema? Un sistem digital nou, menit să sporească security frontierelor, a creat mai mult haos decât ordine în anumite puncte de trecere din Europa.

Sistemul european Entry/Exit (EES), introdus treptat din octombrie și declarat operațional complet pe 10 aprilie, cere cetățenilor din afara UE — inclusiv britanicilor — să-și înregistreze date biometrice: facial scans și fingerprint data . Aceste informații sunt verificate la fiecare traversare a frontierelor Schengen. Pe hârtie, sistemul ar trebui să îmbunătățească border control , dar în practică, a generat cozi imense și zboruri pierdute.

Un tânăr de 18 ani din Bolton, Adam Hassanjee, a descris pentru BBC momentul în care a văzut avionul plecând fără el: „Am așteptat o oră și jumătate și nu ne mișcam. Apoi am văzut avionul plecând și ni s-a spus că trebuie să ne rezervăm propriul return flight .” Din cauza lipsei de opțiuni, a trebuit să facă o rută nespus de complicată: Bergamo → Malta → Leeds. Alți pasageri au fost împinși de personal, iar mulți s-au simțit neglijați, fără nicio clear information sau coordonare.

Comisia Europeană susține că EES „funcționează foarte bine” în majoritatea statelor membre și recunoaște doar „câteva probleme tehnice” în unele țări — o situație „de așteptat” la lansarea unui sistem mare. Până acum, au fost înregistrate peste 56 de milioane de treceri de frontieră și 28.500 de persoane au fost denied entry , dintre care 700 din motive de securitate. Dar pentru cei blocați în aeroporturi, aceste cifre nu înlocuiesc the frustration și the cost unor zboruri anulate.

Reacții 7

  • M
    MihaiR

    Un sistem care costă milioane dar creează more stress decât siguranță. Cine plătește pentru zborurile acestea?

  • E
    Elena_TG

    Comisia spune că „funcționează bine”, dar pentru pasageri e un dezastru. Iarăși the public plătește pentru ineficiență.

  • V
    Vlad92

    Dacă un avion pleacă gol, compania pierde bani. De ce nu sunt sancționate punctele de control defectuoase?

  • A
    AncaM

    Am fost la Milano Linate săptămâna trecută. Cozi de o oră pentru passport checks . Niciun anunț clar, nicio informație.

  • D
    Dan_Ionescu

    EES sună ca o good idea , dar implementarea e prost făcută. Așteptam mai mult de la UE.

  • S
    Sorina_P

    Cineva a calculat the impact asupra turismului? Turiștii se vor întoarce dacă trebuie să treacă prin asta?

  • T
    TudorC

    700 de amenințări identificate e relevant, dar nu înseamnă că sistemul actual e eficient. Trebuie o soluție mai bună.

Textul se bazează pe fapte și a fost rescris pentru învățarea limbii engleze; reacțiile cititorilor sunt exemple ale unor perspective diferite.

[email protected]