Ещё один морской путь под угрозой: как блокада Ормуза США может спровоцировать Иран
США усиливают pressure на Иран, вводя блокаду его портов, но эта стратегия несёт в себе серьёзный risk для стабильности в регионе. Тегеран, в свою очередь, может ответить не напрямую, а через своих союзников — йеменских хуситов, контролирующих часть побережья у strategic point Баб-эль-Мандебского пролива. Это узкое место соединяет Красное море с Африкой и является key route для саудовского нефтяного экспорта.
Сейчас Саудовская Аравия перенаправляет oil shipments через трубопроводы в порт Янбу, обходя Ормузский пролив. Однако этот путь станет бесполезным, если будет перекрыт выход из Красного моря. По данным Управления энергетической информации США, после начала конфликта объём перевозок через Баб-эль-Мандеб упал почти вдвое — с 9,3 до менее чем 5 миллионов баррелей в сутки. Такое change уже ощущается на global market .
Иранское руководство прямо заявило: если США продолжат blockade , Тегеран может закрыть и этот путь. Советник верховного лидера Али Акбар Велаяти написал, что Баб-эль-Мандеб для Ирана — это «такой же vital point », как и Ормуз. При этом хуситы уже демонстрировали свою capability атаковать суда с помощью дронов и ракет, а в прошлом году даже заставили авианосец США сменить курс.
Аналитики предупреждают: любая эскалация может резко impact на цены на нефть и вызвать economic shock . Главный стратег SEB Эрик Мейерссон отмечает, что Иран в состоянии заблокировать терминал Янбу. При этом Саудовская Аравия, несмотря на жёсткую позицию, ищет diplomatic solution и даже получила от хуситов security guarantee для своих танкеров.
Тем не менее, ситуация остаётся крайне fragile . Хуситы сохраняют нейтралитет по отношению к США, но могут быть задействованы Ираном в любой момент. Любое новое decision в Вашингтоне или Тегеране может изменить расклад. Пока что public trust в дипломатические каналы хрупко, а economic cost конфликта растёт с каждым днём.
Если Баб-эль-Мандеб закроют, цены на oil нефть взлетят мгновенно. Это будет не просто price increase повышение цены, а реальный кризис для Европы и Азии.
Саудовцы давно готовились к этому — трубопровод в Янбу строили как раз на случай blockade блокады. Но теперь выясняется, что и этот route маршрут под угрозой.
Полный перекос в логистике. Вся supply chain цепочка поставок держится на двух проливах. Один под угрозой — и весь global trade мировой обмен хромает.
А кто вообще верит этим security guarantee гарантиям безопасности от хуситов? Вчера дали слово, сегодня атаковали танкер. Это не trust доверие, а игра на опережение.
Плавал в тех водах. Даже обычное судоходство там — вызов. А если начнутся attacks атаки, ни один капитан не возьмётся за переход без military escort военного сопровождения.
Главное — не дать ситуации выйти из-под контроля. Дипломатия сейчас важнее военной response реакции. Иначе получим цепную escalation эскалацию без возврата.