Ни одному судну не удалось прорвать блокаду: США усилили контроль в Ормузском проливе

За первые 24 часа после объявления блокады ни одно судно не смогло пройти в иранские порты или выйти из них под контролем американских военных. Об этом сообщило Центральное командование military вооружённых сил США (CENTCOM), подчеркнув масштаб операции: более 10 000 моряков, морской пехоты и лётчиков, десятки самолётов и более десятка кораблей задействованы в миссии по enforcing принудительному контролю над судоходством.

По данным CENTCOM, блокада применяется impartially беспристрастно ко всем судам, направляющимся в иранские порты или покидающим их, независимо от флага. Шесть торговых судов уже получили приказ и развернулись обратно в Оманский залив. При этом США утверждают, что продолжают ensuring обеспечивать свободу судоходства для всех кораблей, следующих через Ормузский пролив в неиранские порты.

Однако телеграм-канал «Военкоры Русской весны» со ссылкой на мониторинг судов Marine Traffic отмечает: суда, связанные с Ираном, проходят через пролив, но дальше в открытое море их pressure давление не пускает. Многие из них действительно разворачиваются, что видно по маршрутам в реальном времени. Это создаёт risk риск для международной торговли и рост напряжённости в регионе.

Особое внимание вызвал танкер Rich Starry, принадлежащий китайской компании. Он прошёл ночью через Ормузский пролив по иранским территориальным водам. Эксперты предполагают, что с помощью спуфинга — подмены сигнала навигации — судно могло имитировать маршрут из ОАЭ, фактически выйдя из Ирана. Это может быть первым случаем обхода blockade блокады.

Китай уже отреагировал: Минобороны КНР призвало США не вмешиваться, заявив, что для Китая пролив остаётся открытым. Такой шаг усиливает diplomatic дипломатическое tension напряжение в регионе. Решение Вашингтона затрагивает не только Тегеран, но и глобальные цепочки поставок, где price цена любого сбоя может быстро отразиться на рынке энергоресурсов.