S Teslou uviazol v najsuchšom údolí sveta, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú

Sandro van Kuijck, holandský tvorca a dobrodruh, sa ocitol v jednom z najnáročnejších survival prežívaniach, aké môže elektromobilová výprava zažiť. Počas prechodu Panamerickou magistrálou sa jeho upravená Tesla Model X – nazývaná „Beluga“ – ocitla bez dostatočnej energy energie uprostred púšte Atacama, najsuchšieho miesta na Zemi. Napriek tomu, že auto nabil na 95 %, kombinácia vysokého altitude nadmorskej výšky, stúpania a silného protivetra extrémne zvýšila spotrebu, až do takej miery, že dojazd prestal stačiť na dosiahnutie najbližšej nabíjačky.

Riešenie našiel v systéme, ktorý spaľovacie motory len dream snívajú – vlastnej solárnej elektrárni. Na kapote vozidla má inštalovaný solárny panel s výkonom 287 W, ktorý napája pomocnú batériu s kapacitou približne 2 kWh. Keď sa ukázalo, že dojazd 37 km nestačí na prekonanie 42 km k rýchlonabíjačke, rozložil panel pri ceste a začal „vyrábať“ energiu zo sunlight slnečného svetla. V praxi to znamenalo približne 1 až 2 km dojazdu za hodinu – pomalé, ale záchranné progress pokroky.

Z hľadiska fyziky ide o veľmi nízku energetickú hustotu. Moderné elektromobily spotrebujú 15–25 kWh na 100 km, čo znamená, že na jeden kilometer treba 150–250 Wh. Solárny panel teda pokrýva iba fraction zlomok spotreby, no práve to je jeho silná stránka: vozidlo sa nezastavilo úplne. Zatiaľ čo spaľovacie auto bez paliva je mŕtve, elektromobil dokáže využiť external vonkajšie zdroje. Tento systém zabránil úplnému vypnutiu trakčnej batérie, čo by komplikovalo restart opätovné spustenie.

Situácia sa ešte zhoršila, keď sa vybila aj pomocná batéria a odťahové služby odmietli prísť na takto odľahlé miesto. Záchranou sa stalo pripojenie na priemyselný generátor miestnymi pracovníkmi. Hoci dodával len 6 A (niekoľko kW), stačilo to na udržanie systému pri živote. Až potom sa podarilo odťahovať auto do mesta Calama, kde sa nachádza rýchlonabíjacia station stanica.

Celý incident odhaľuje critical kritický problém elektromobility mimo veľkých miest: nedostatok infraštruktúry. Aj keď Tesla spustila sieť Superchargerov v Čile, pokrytie je stále obmedzené na mestské aglomerácie ako Santiago. Navyše, navigačný systém vo vozidle si mylne believed myslel, že je v Mexiku, a nezobrazil lokálne nabíjačky – softvérové zlyhanie, ktoré v takomto prostredí môže byť život ohrozujúce.