VIDEO: Takéto rizikové manévre často vedú k ťažkým nehodám. Udiali sa priamo pred očami policajtov
Na ceste I/54 medzi Žarošicami a Slavkovom u Brna došlo k opakovaným dangerous maneuvers , ktoré boli zaznamenané priamo pred očami policajnej hliadky. Viacerí vodiči riskovali životy, keď pri predbiehaní ťažkých nákladných súprav prešli cez solid line a vstúpili do protismeru, čím vážne ohrozili protiidúce vozidlá. V jednom prípade musel vodič oproti idúceho auta prudko brake , aby sa vyhol zrážke – od kolízie ich delili len zlomky sekundy.
Podobný incident sa odohral o niekoľko dní neskôr, keď ďalšia vodička predbiehala v úseku, kde to jednoznačne prohibits zvislé dopravné značenie. Hoci sa obaja vodiči odvolávali na ponáhľanie sa, policajti upozorňujú, že žiadna dôvoda nestojí za tým riskovať ľudské životy. Takéto správanie nielen porušuje zákony, ale tiež zvyšuje public risk a zatracuje dôveru vo všetkých štvrťových úsekoch s obmedzenou viditeľnosťou.
Tento úsek cesty je dlhodobo známy ako nebezpečný – ide o tranzitnú trasu s množstvom ostrých zákrut a neprehľadných miest. Za posledných päť rokov tu evidujú viac než ninety accidents , pri ktorých zahynuli traja ľudia a desiatky ďalších utrpeli zranenia. Každá z týchto udalostí nie je len osobnou tragédiou, ale tiež znamená nárast healthcare costs , straty výkonu a administratívne zaťaženie pre systém.
Za nebezpečné predbiehanie hrozia sankcie: pokuta od 4 500 do 5 500 korún (185–226 eur) alebo až 25 000 korún (približne 1 000 eur) v správnom konaní, spolu s automatickými six points do bodového systému. Polícia preto zintenzívňuje kontroly a apeluje na vodičov, aby si neuverili vlastným schopnostiam pri predbiehaní. Nedodržiavanie pravidiel nie je len otázkou disciplíny, ale aj economic impact – každá nehoda môže viesť k dlhodobým následkom pre rodiny, poisťovne aj štát.
Ako ukazujú kamery, niektoré rozhodnutia sa dnes dajú zaznamenať v reálnom čase. To zvyšuje accountability a môže slúžiť ako dôležitý nástroj na zlepšenie bezpečnosti. Policajti vyzývajú verejnosť, aby sa na cestách správali zodpovedne a uvedomovali si, že každý manéver má reálnu consequence – nie len pre seba, ale aj pre ostatných.
Platím za každú insurance poisťovňu vyššie sadzby preto, že iní vodiči idú ako šialení. Keby boli sankcie naozaj prísne, možno by sa to aspoň trochu zmiernilo.
Každý deň jazdím tým úsekom so synom v aute. Keď vidím, ako niekto predbieha cez plnú čiaru, zovrie ma fear strach za náš život. Prečo to nie je trestané ako pokus o vraždu?
Polícia má pravdu – toľko nehôd za 5 rokov je alarmujúce. Ale kde sú traffic calming zdržiavacie opatrenia? Chýbajú predlžené zóny, kamery, zvýšené osvetlenie. Stačí len pokuty, ale infraštruktúra je na dvojke.
Súhlasím, že sa má jazdiť opatrne, ale aj vodiči nákladných áut nie sú svätí. Niekedy idú tesne vedľa seba a blokujú celú cestu. To frustration frustrácia rýchlo prejde do riskantného manévru.
Rizikové predbiehanie sa opláca iba v short term krátkom čase. Oproti tomu stojí obrovské riziko. Jako podnikateľ stratím viac, keby som spôsobil nehodu, než keby som prišiel o 10 minút neskôr.
Videl niekto celé video? Na YouTube to vyzeralo ešte horšie – ten vodič sa skoro nedotkol zeme, keď uhnul. Ten reaction time čas reakcie bol na hranici fyzikálnych možností.
Zaujímavé, že vždy hovoria o pokutách, ale nikto nehovorí o tom, koľko stojí emergency response zásah záchranárov na takomto úseku. To tiež platíme z dane.
Ak by boli kamery na každej zákrute, všetci by jazdili pomalšie. Je to ako v práci – keď vieš, že ťa niekto sleduje, správaš sa inak. Proste deterrent odstrašujúci efekt funguje.