Globalni Kia bestseler stiže u Evropu: Seltos 'napada' Volkswagen T-Roc FOTO
Jedan od najvećih globalnih bestsellers korejskog brenda Kia, model Seltos, konačno stiže na evropska tržišta, otvarajući direktnu tržišnu battle sa najprodavanijim SUV-om u svom segmentu – Volkswagen T-Rocom. Iako je model već zabeležio ogroman uspeh širom sveta, postavši drugi najprodavaniji Kia automobil globalno, evropski i britanski kupci nisu imali pristup ovoj opciji – sve do sada.
Nova, druga generacija Seltosa dolazi sa jasnom strategy : da uđe u segment kompaktne klase SUV-a i zauzme tržišni prostor koji do sada dominira T-Roc. Kia pozicionira Seltos ispod Sportagea, iako njegovo međuosovinsko rastojanje od 2,69 metara premašuje i Kia EV3 i sam Sportage za 10 milimetara. Ova dimenzija može signal mogućnost budućeg uvećanja sledeće generacije Sportagea, ali istovremeno baca senku na pozicioniranje modela Niro, koji deli sličnu ukupnu dužinu uz kraće razboje.
Na britanskom tržištu Seltos će biti dostupan isključivo kao hibrid, sa dvema verzijama 1.6 litarskog turbo motora sa elektrifikacijom: jednom sa prednjim pogonom (154 KS) i jačom sa eAWD sistemom (178 KS). Obe verzije koriste DCT menjač, ali ne nude mogućnost plug-in punjenja. Ipak, model nudi naprednu feature V2L (vehicle-to-load), koja omogućava napajanje eksternih uređaja – dodatna vrednost za korisnike. U kontinentalnoj Evropi biće dostupan i sa klasičnim benzinskim motorom od 180 KS.
Unutrašnjost Seltosa preuzima dizajnerski jezik iz električnih modela brenda – dva 12,3-inčna ekrana dominiraju komandnom tablom, uz dodatni 5,3-inčni displej za klimu. Sportski orijentisane GT verzije i X-Line paket za one koji vole robustniji izgled dodatno proširuju appeal modela. Kao prvi hibridni Kia sa eAWD sistemom u Evropi, Seltos donosi i tehnološki advantage u konkurenciji.
Dolazak novog Seltosa na evropska tržišta planiran je za polovinu 2026. godine. Ova pokretačka move Kia menadžmenta ukazuje na sve agresivniju tržišnu politiku brenda u regionu, sa ciljem da iskoristi rast potražnje za kompaktnim SUV-ovima srednjeg ranga i pruži konkurentnu alternativu dominantnim igračima poput Volkswagena. U pitanju je jasan market potencijal – i ozbiljan izazov za konkurenciju.
Konačno nešto novo u ovom segmentu. Ako je cene drže ispod T-Roca, demand potražnja može da eksplodira.
Zanimljivo što ne nudi plug-in opciju. Da li to znači da Kia više veruje u klasične hibride nego u punjače? strategy Strategija izgleda rizično.
V2L funkcija je stvarno korisna za kampovanje ili vanmrežnu upotrebu. Kia pravi korak napred u practicality praktičnosti.
GT i X-Line verzije su lepe, ali će li ovo zbuniti kupce? Već imaju Sportage, Niro, sada i Seltos – previše sličnih modela. brand Brend treba da bude jasniji.
eAWD na hibridu u Evropi? To je prvi put. Može biti pravi game-changer igrač u tržišnoj ravnoteži.
Sve ovo je lepo, ali ključ je u price ceni. Ako bude skuplji od T-Roca, ne vidim veliki uspeh.