รัฐร่วมมือบริษัท EV เร่งผลิตแรงงาน 150,000 คน ภายใน 5 ปี
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม เปิดเผยว่า ได้หารือกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ 8 แห่งที่ลงทุนในประเทศไทยแล้ว ซึ่งรวมถึง GWD, Changan, Neta, BYD, Aion, Jaecoo, MG และ Geely โดยมูลค่าการลงทุนรวมกันเกินกว่าhundred billion ทั้งนี้ รัฐบาลมีเป้าหมายให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนสำคัญของภูมิภาคเอเชีย
เป้าหมายระยะสั้นตั้งไว้ในปี 2568 ให้มีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 10 เปอร์เซ็นต์ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดของประเทศ และเพิ่มเป็น 30 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573 ซึ่งถือเป็นplan ที่ต้องอาศัยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับภาคเอกชน โดยเฉพาะการพัฒนาlocal suppliers ให้สามารถเข้าสู่value chain ของอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการได้ชี้ให้เห็นถึงkey issues สองประการที่อาจขัดขวางความเร็วในการขยายตัว ได้แก่ ปัญหาlabor shortage และeducation standards ที่ยังไม่สอดคล้องกัน ซึ่งส่งผลต่อquality และความพร้อมของแรงงานใหม่ที่เข้าสู่ตลาด
เพื่อตอบสนองต่อความต้องการ อว. ได้ตั้งเป้าผลิตบุคลากรด้าน EV จำนวน 150,000 คนภายใน 5 ปี และร่วมมือกับบริษัทผู้เชี่ยวชาญจากจีนในการพัฒนาcurriculum การเรียนรู้ที่ตรงกับความต้องการของอุตสาหกรรม อีกทั้งจะเปิดtraining centers สองแห่งภายในเดือนกันยายนนี้ โดยคาดว่าจะสามารถผลิตแรงงานที่มีskills พร้อมใช้งานได้ไม่ต่ำกว่า 30,000 คนภายในปีแรก
ถ้าไม่แก้เรื่องlabor shortage การขาดแคลนแรงงานจริงจัง โรงงานใหม่ที่ลงทุนไปอาจเดินเครื่องไม่เต็มที่ก็ได้นะ
โรงเรียนเทคนิคแถวนี้ยังไม่มีใครเปิดสอนเรื่องEV technology เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าเลย แล้วจะให้เด็กไปมีskills ทักษะได้ยังไง
แสนล้านบาทฟังดูเยอะ แต่ถ้าไม่ลงทุนเรื่องeducation standards มาตรฐานการศึกษาควบคู่ไปด้วย ก็แค่ใช้แรงงานถูกๆ ไม่ต่างจากเดิม
ได้ยินว่าบริษัทจีนเขามาช่วยทำcurriculum หลักสูตรหวังว่าจะไม่ใช่แค่แปลแล้วเอาไปใช้เลยนะ ต้องปรับให้เข้ากับสภาพจริงที่นี่ด้วย
เป้าหมาย 30% ภายใน 10 ปี ถือว่าท้าทาย แต่ถ้าทำtraining centers ศูนย์ฝึกทักษะได้จริงและเร็ว ก็น่าจะมีchance โอกาสสำเร็จ
ขอให้บริษัทใหญ่ๆ อย่าลืม SME อย่างพวกเราเลย ถ้าได้เข้าvalue chain ห่วงโซ่อุปทานจริง นี่คือopportunity โอกาสทองของอุตสาหกรรมไทย