น้ำมันแพงพ่นพิษ! ราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่ง ทำให้การต่อเครื่องหายไป

ราคาน้ำมันเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นจากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง กำลังส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อaviation industry อุตสาหกรรมการบินทั่วโลก สายการบินชั้นนำหลายแห่ง รวมถึงเคแอลเอ็มของเนเธอร์แลนด์ ประกาศลดจำนวนเที่ยวบินลงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเที่ยวบินขากลับจากสนามบินชิโพลในอัมสเตอร์ดัมที่จะหายไปถึง 80 เที่ยว ท่ามกลางแรงกดดันจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างฉุดไม่อยู่

การปรับแผนครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของบริษัทเดียว แต่เป็นglobal trend แนวโน้มทั่วโลกที่บริษัทวิเคราะห์การบินอย่าง Cirium Ltd ระบุว่า ความจุของอุตสาหกรรมการบินในเดือนพฤษภาคมจะลดลงราว 3% หมายความว่าหนึ่งในยี่สิบของmajor airlines สายการบินใหญ่ทั่วโลกต้องยกเลิกหรือปรับลดเส้นทาง ซึ่งเป็นสัญญาณชัดเจนว่าอุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับcrisis วิกฤตที่อาจลุกลามไปถึงฤดูกาลท่องเที่ยวช่วงซัมเมอร์ที่สำคัญที่สุดของปี

รากของปัญหานี้เชื่อมโยงโดยตรงกับความขัดแย้งในตะวันออกกลาง โดยเฉพาะการที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันสำคัญของอิหร่าน ส่งผลให้oil supply การจัดหาน้ำมันทั่วโลกตึงตัว และยุโรปอาจเหลือfuel reserve เชื้อเพลิงสำรองใช้ได้เพียงหกสัปดาห์เท่านั้น สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) เตือนว่า อุตสาหกรรมการบินอาจเผชิญกับการขาดแคลนน้ำมันเครื่องบินในไม่ช้า

ผลกระทบไม่ได้วัดแค่จากตัวเลขเท่านั้น แต่ยังสะท้อนผ่านประสบการณ์ของผู้โดยสารที่อาจต้องสูญเสียทางเลือกในการconnecting flights ต่อเครื่องที่เคยสะดวกสบาย หรือต้องเผชิญกับflight cancellation การยกเลิกเที่ยวบินอย่างกระทันหัน เอ็ด บาสเตียน ซีอีโอของเดลต้า แอร์ไลน์ส ระบุว่า ต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น 2,500 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ คือmajor challenge ความท้าทายใหญ่หลวงที่ทุกสายการบินต้องรับมือ ขณะที่สหภาพยุโรปเร่งดำเนินการร่วมกันเพื่อป้องกันวิกฤตที่อาจลุกลาม