ตั๋วแพง-ไฟลต์ล่ม ! เหตุสงครามดันราคาน้ำมันพุ่ง สู่โดมิโนยกเลิกเที่ยวบินทั่วโลก

ผู้โดยสารทั่วโลกกำลังเผชิญnightmare ที่ไม่มีวันสิ้นสุด เมื่อต้องคอยcheck สถานะเที่ยวบินของตัวเองทุกนาที หลังความขัดแย้งในตะวันออกกลางทวีความรุนแรงจนกลายเป็นลูกโดมิโนทางเศรษฐกิจ ที่ปิดกั้นการขนส่งน้ำมันดิบผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญของน้ำมันดิบกว่า 20% ของโลก ส่งผลให้fuel price พุ่งแตะระดับ 200 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 6,420 บาท จนสายการบินหลายแห่งไม่สามารถแบกรับต้นทุนได้

ยุโรปได้รับผลกระทบอย่างรวดเร็ว เพราะมีdemand น้ำมันเครื่องบินถึง 25–30% ของโลก แต่มีสต๊อกสำรองใช้ได้เพียงเกินหนึ่งเดือนเท่านั้น ส่วนเอเชียก็ไม่รอด แม้อินเดียและจีนจะพยายามเป็นทางเลือกใหม่ แต่น้ำมันดิบที่เคยผ่านฮอร์มุซกว่า 84% มีปลายทางอยู่ที่เอเชีย ทำให้การหยุดชะงักครั้งนี้ส่งimpact อย่างรุนแรงต่อการผลิตและsupply น้ำมันเครื่องบินทั้งภูมิภาค

หลายสายการบินจึงต้องตัดสินใจcancel อย่างเร่งด่วน KLM ยกเลิกกว่า 160 เที่ยวในเดือนเมษายน ขณะที่สายการบินแบบlow-cost อย่าง Ryanair และ Wizz Air ต้องระงับเส้นทางใหม่ และหยุดขายตั๋วราคาถูกชั่วคราว เพราะโครงสร้างราคาเดิมไม่สามารถsustain ได้อีกต่อไป แม้แต่ Cathay Pacific และ HK Express ก็ประกาศลดเที่ยวบินลง 2–6% เพื่อจัดการทรัพยากรที่limited

ในประเทศไทย ตั้งแต่ปลายกุมภาพันธ์ 2026 มีเที่ยวบินได้รับผลกระทบแล้วกว่า 1,000 เที่ยว ครอบคลุมสนามบินหลักทุกแห่ง การบินไทยปรับขึ้นราคาตั๋ว 10–15% โดยเฉพาะเส้นทางไกลที่พุ่งเกิน 100,000 บาท พร้อมหันไปเน้นขนส่งcargo ส่วนไทยแอร์เอเชียหยุดบินเส้นทางกำไรต่ำ เช่น เซี่ยงไฮ้ และริยาด ขณะที่ไทยไลอ้อนแอร์ระงับเส้นทางไปอินชอนชั่วคราว แม้จะมีมาตรการต่าง ๆ แต่วันที่ 18 เมษายน เอเชียก็ยกเลิกเที่ยวบินถึง 407 เที่ยวในวันเดียว ผู้โดยสารตกค้างจำนวนมาก และhidden cost เช่น ที่พักหรือการนัดหมายที่ล้มเหลว กลับกลายเป็นภาระของผู้บริโภคเอง

ปฏิกิริยา 8

  • บินรอบโลก

    เคยบินกรุงเทพฯ–แฟรงก์เฟิร์ต ตอนนี้ราคาพุ่งเกิน 100,000 บาท แทบไม่กล้ากดซื้อticket price แบบนี้ใครจะรับไหว

  • นกไม้

    สายการบินบอกยกเลิกเพราะเหตุสุดวิสัย แต่ค่าที่พักที่จองไว้ล่วงหน้าไม่คืนสักบาท แล้วใครจะรับผิดชอบhidden cost พวกนี้

  • เช็คทุกชั่วโมง

    เช็กแอปสายการบินทุกชั่วโมง กลัวว่าเที่ยวบินจะถูกcancel ตอนดึก แล้วจะไม่มีที่พัก

  • เศรษฐกิจลม

    ฮอร์มุซปิดแค่ไม่กี่วัน แต่ทำให้global supply ทั้งโลกสั่นสะเทือน นี่แหละพลังของเศรษฐกิจที่เชื่อมกัน

  • พ่อค้าตั๋ว

    ยิ่งdemand สูง ยิ่งขึ้นราคาได้ สายการบินรู้ดี ตอนนี้เหมือนอยู่ในช่วง peak season ถึงแม้จะไม่ใช่

  • นักเดินทางเงียบ

    แล้วถ้าสถานการณ์ไม่ดีขึ้น ตั๋วบินกลับบ้านในช่วงเทศกาลจะกลายเป็นเส้นทางชีวิตที่แพงเกินเอื้อมไหม

  • สายฟ้า

    เคยคิดว่าสายการบินราคาประหยัดจะรอด แต่ตอนนี้low-cost ก็ต้องหยุดขายโปร แปลว่าทุกคนโดนหมด

  • แม่บ้านข่าว

    ลูกชายติดที่สนามบินปักกิ่งสามวัน เพราะเที่ยวบินล่าช้าต่อเนื่องpassenger แบบเราไม่มีใครเหลียวแล

บทความอิงข้อเท็จจริงและถูกเรียบเรียงใหม่เพื่อการเรียนภาษาอังกฤษ ความคิดเห็นของผู้อ่านเป็นตัวอย่างของมุมมองที่หลากหลาย

[email protected]