Новий бюджетник Honda зробили набагато привабливішим. Фото
Нова model Honda Super-One EV на 2026 рік вийшла на ринок як доступний electric car , але тепер виглядає набагато привабливіше завдяки партнерству з тюнінг-ательє Mugen. Ця версія, відома також як Honda Super-N, отримала не лише оновлений дизайн, а й пакет спортивних аксесуарів, що підвищує її market appeal серед молодіжної аудиторії.
Модернізація зовнішності включає нові передній і задній бампери, бічні панелі, потужний задній diffuser та спойлер. Особливо виділяються розширені колісні арки — вони додають агресивності стилю. Легкосплавні диски від Mugen завершують образ, роблячи цей compact hatchback схожим на спортивний автомобіль.
Незважаючи на зовнішні зміни, powertrain залишилася незмінною: 95 к.с. — це висока performance для кей-кара такого класу. Запас ходу становить 320 км у місті, що ідеально для urban driving , хоча в комбінованому циклі він падає до трохи більше 200 км.
Ціна новинки — близько 22 000 євро в Європі, що робить її привабливою альтернативою в сегменті affordable EVs . Honda розраховує залучити молодих водіїв, які шукають баланс між style , efficiency та ціною. Це також відповідь на ріст попиту, як у випадку з дешевим електрокаром Toyota.
22 тисячі за такий hatchback хетчбек? Цікаво, але для мене це ще overpriced занадто дорого.
Honda зробила крок у бік youth market молодіжного ринку, але чи вистачить цього, щоб конкурувати з Tesla або Hyundai?
Mugen завжди додає aggressive look агресивний вигляд, але чи не забули вони про practicality практичність?
320 км у місті — це добре, але real-world range реальний запас ходу зазвичай менший. Треба чекати тестів.
Ціна виглядає добре, але maintenance cost вартість обслуговування буде мати значення. Чи є гарантія на батарею?
Стиль — це так, але головне — charging time час зарядки. Якщо довго, то навіть cool design кльовий дизайн не врятує.
Honda Super-N проти Toyota? Цікава competition конкуренція в сегменті містечкових EVs електромобілів.