Không tăng năng suất, chỉ có chết: Trước thực tế khắc nghiệt, đại gia dệt may Việt tự chế robot với giá bằng một nửa Trung Quốc
“Nếu không tăng productivity lao động, doanh nghiệp chỉ có chết” – lời khẳng định thẳng thắn từ ông Nguyễn Văn Thời, cựu Chủ tịch TNG, phơi bày thực tế khắc nghiệt ngành dệt may: giá gia công giảm đều qua từng năm dù năng lực sản xuất cải thiện. Một mã hàng từng có đơn giá 3 USD/sản phẩm nay chỉ còn 1,9 USD, buộc các nhà máy phải tăng output để bù đắp. Tại TNG, sản lượng mỗi chuyền may đã nhảy vọt từ 450–500 lên trên 800 sản phẩm mỗi ngày.
Chìa khóa nằm ở automation . Bằng việc đưa máy móc vào dây chuyền, TNG giảm được số lao động cần thiết từ 50 xuống còn 46–48 người mà vẫn đạt hoặc vượt target sản xuất. Nhờ đó, doanh thu năm 2025 đạt 8.699 tỷ đồng (tăng 13,6%) và lợi nhuận sau thuế cán mốc 393 tỷ (tăng 24,86%). Quý I/2026 tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng 29% về doanh thu.
Điều đáng chú ý là TNG không chỉ mua máy, mà tự develop robot. Sau chuyến công tác Trung Quốc, ông Thời nhận ra nhiều doanh nghiệp nước bạn tự chế thiết bị. Từ ý tưởng đó, TNG thành lập Chi nhánh Công nghệ TOT và Phòng Robot để chế tạo xe tự hành AGV – hay còn gọi là "con chuyển" – với chi phí chỉ bằng một nửa so với nhập khẩu nguyên chiếc. Các kỹ sư trẻ của công ty đã mổ xẻ máy móc nước ngoài, nghiên cứu và tái thiết kế, giảm mạnh cost đầu tư.
Năm 2025, 30 robot AGV đã hoạt động nội bộ, 28 máy tự động được bàn giao cho các dây chuyền. Thế hệ mới được tích hợp công nghệ dẫn đường SLAM, có khả năng leo dốc, tự nhận và cấp hàng. Không chỉ dùng riêng, TNG đã bán commercially robot cho khách hàng ngoài. Song song đó, dự án phần mềm quản lý TRE – nền tảng E-management chuyên biệt cho ngành may – cung cấp dữ liệu thời gian thực về nhân sự, hàng tồn kho và tài chính, giúp ban lãnh đạo ra decision nhanh hơn.
TNG còn license giải pháp TRE cho Tập đoàn Hồ Gươm vào tháng 12/2025 và lên kế hoạch tách TRE thành công ty độc lập, hướng tới liên doanh với một tập đoàn phần mềm Trung Quốc. Câu chuyện của TNG không chỉ là cuộc chạy đua survival trước áp lực giá, mà còn là minh chứng cho tham vọng chuyển mình từ nhà sản xuất sang doanh nghiệp công nghệ trong ngành dệt may Việt Nam.
Chi phí nhân công tăng, giá đơn hàng giảm – không tự động hóa thì làm sao trụ được. Cái hay là họ không đợi nhập khẩu mà tự làm, tiết kiệm được half một nửa chi phí.
Robot AGV thì nhiều nơi cũng dùng, nhưng tự nghiên cứu và cải tiến được như TNG thì ít. Đây mới thật sự là local innovation sáng tạo nội địa, không phải chỉ mua về xài.
Họ bán cả phần mềm lẫn robot ra ngoài? Nghĩa là mô hình kinh doanh đang shift chuyển hướng từ sản xuất sang cung cấp giải pháp công nghệ rồi.
TRE nghe như một hệ sinh thái. Nếu tách ra thành công ty riêng và liên doanh với đối tác lớn, tương lai có thể thành công ty con công nghệ nổi bật.
Tự làm robot được thì tốt, nhưng bảo trì, nâng cấp lâu dài có ổn không? Mình lo họ sẽ gặp nợ kỹ thuật sau này nếu không đủ nguồn lực R&D.
Câu 'chỉ có chết' nghe nặng nhưng đúng. Áp lực chuỗi cung ứng toàn cầu đang đè lên từng xưởng may Việt Nam.