Khoảng 250 người mất tích sau vụ lật thuyền ở Ấn Độ Dương
Hơn 250 người hiện đang mất tích sau khi một chiếc thuyền chở người Rohingya bị lật trên Ấn Độ Dương, theo report từ các cơ quan Liên hợp quốc vào ngày 14/4. Chiếc thuyền gặp nạn khi đang vượt qua biển Andaman, khu vực phía đông nam vịnh Bengal, trong điều kiện thời tiết extreme và biển động dữ dội.
Theo tuyên bố chung của Cao ủy Liên hợp quốc về người tị nạn và Tổ chức Di cư Quốc tế, con tàu chở khoảng 250 người, bao gồm cả women , men và children , đã chìm do overloaded , gió mạnh và rough sea . Thuyền khởi hành từ Teknaf, miền nam Bangladesh, với destination là Malaysia.
Thảm kịch này làm nổi bật humanitarian cost ngày càng tăng do tình trạng displacement dài hạn và sự vắng mặt của long-term solutions cho người Rohingya. Trong nhiều năm, cộng đồng minority Hồi giáo này đã phải dùng những chiếc thuyền gỗ basic để vượt biển đến Malaysia, Indonesia hoặc Thái Lan, nhằm trốn tránh persecution hoặc sống trong crowded tại các trại tị nạn ở Bangladesh.
Năm 2017, chiến dịch military của Myanmar đã khiến ít nhất 730.000 người Rohingya phải flee . Nhiều nạn nhân kể lại các hành vi killings , cưỡng hiếp và burning làng mạc. Một UN investigation kết luận rằng chiến dịch này có dấu hiệu của diệt chủng, mặc dù Myanmar denies cáo buộc và cho rằng báo cáo không objective .
Các cơ quan quốc tế đang kêu gọi international community tăng financial support cho các emergency aid tại Bangladesh, đồng thời hỗ trợ cả local communities đang tiếp nhận người tị nạn. Tình trạng này tiếp tục đặt ra pressure lớn đối với khu vực và làm impact sâu rộng đến regional stability .
Con số 250 người mất tích thật kinh khủng. Mỗi lần nghe tin như thế này lại thấy human cost giá cả con người của việc bắt người tị nạn phải liều mình vượt biển.
Myanmar vẫn luôn denies phủ nhận mọi cáo buộc dù bằng chứng rõ ràng. Bao giờ mới có trách nhiệm giải trình thực sự?
UN kêu gọi mãi mà international community cộng đồng quốc tế vẫn làm ngơ. Cần hành động cụ thể, không chỉ là report báo cáo và lời nói suông.
Thuyền quá tải, thời tiết xấu – nhưng gốc rễ là không có safe route lối đi an toàn. Người ta chỉ liều khi không còn lựa chọn nào khác.
730.000 người phải flee bỏ chạy năm 2017, và giờ là 250 người nữa mất tích. Bao nhiêu mạng sống nữa mới đủ để thế giới wake up thức tỉnh?
Bangladesh không phải nước giàu mà đang gánh burden gánh nặng lớn. Các nước phát triển nên chia sẻ responsibility trách nhiệm nhiều hơn.