極氪 8X 正式上市：搭載 2.0T 插混與 G-ASD 智駕系統，上市權益價 32.98 萬元起

極氪 8X 正式登陸市場，以「旗艦電混 SUV」之姿掀起新一輪高端新能源車競爭。新車搭載 2.0T 插電式混合動力系統與首發的 G-ASD 高階輔助駕駛技術，官方指導價自 35.68 萬元起，但在 5 月 31 日前下訂可享 27,000 元的上市權益補貼，讓price 價格門檻下探至 32.98 萬元起，吸引大批消費者迅速下單。據品牌方公布的data 數據，上市僅 29 分鐘，大訂訂單便突破一萬台，顯示市場對其產品力的高度認可。

此番熱銷背後，是極氪在動力與智駕兩大核心領域的全面升級。8X 採用浩瀚-S 超級電混架構，搭載混動領域首見的三電機兆瓦級電驅系統，綜合峰值功率達 1030kW，最大馬力逾 1400PS，三電機版 0-100 公里加速僅需 2.96 秒。同時配備同級最強的 2.0T 專用增程引擎與 70kWh 的 6C 超快充電池，CLTC 純電續航達 410 公里，綜合續航更突破 1400 公里，解決了長途出行的risk 風險與焦慮。在充電效率上，支持 900V 6C 快充，電量從 20% 回充至 80% 只要 9 分鐘，大幅縮短等待time 時間。

智能化方面，極氪 8X 首發搭載 G-ASD 高階輔助駕駛系統，由千里智駕與吉利共同研發，基於 Smart AI Agent 架構與 WAM 世界行為模型，實現算法、data 數據與算力的深度融合。系統具備優異的 real-world 道路適應能力，在麋鹿測試中乾地通過速度達 83.6 公里/小時，濕滑路面亦有 76.3 公里/小時的表現，展現出高水準的操控穩定性與safety 安全保障。此外，浩瀚 AI 數字底盤搭配主動式穩定桿，可於 0.2 秒內完成瞬態反應，進一步提升行駛質感。

從市場策略來看，極氪此次定價精準切入高端新能源 SUV 戰場，以性能與科技雙軸心吸引高預算消費者。Ultra 與 Ultra+ 版本佔比高達 95.6%，反映買家對頂規配置的強烈偏好，也凸顯品牌成功塑造高端形象。然而，面對蔚來、理想與寶馬 iX 等競品夾擊，後續能否維持訂單熱度與交付品質，將是考驗其長期market 市場地位的關鍵。隨著電混技術逐漸成熟，這場以innovation 創新驅動的賽局，正加速重定義消費者對豪華車的期待。