2026年4月17日06時海洋天氣公報：大霧與陣風籠罩多處海域

根據最新發布的海洋天氣公報，自4月16日下午至17日凌晨，黃海南部、東海北部及北部灣海域已出現5至6級、陣風達7級的東南風或偏東風，海上risk 風險明顯上升。與此同時，台灣海峽因大霧籠罩，能見度不足1公里，對航行安全構成直接威脅。

未來三天的海上天氣仍不穩定。17日白天至18日同一時間，東海北部持續有5至6級東南風，陣風仍可達7級。更需留意的是，渤海、渤海海峽、黃海大部與東海大部分海域將出現能見度低於10公里的輕霧，其中杭州灣與舟山群島周邊更將再度陷入能見度不足1公里的大霧之中，data 數據顯示局部區域條件惡化。

到了18日至19日，東海北部風向轉為偏東，風力維持不變。然而從19日清晨開始，天氣將進一步變化"：渤海海峽將迎來6至7級、陣風8級的偏北風，渤海則由偏南風轉為偏北風，黃海中南部與東海北部也將持續受到5至6級偏北或偏東風影響。

交通部與中央氣象台已聯合發出提醒，要求所有海上航行、作業的船舶、設施及人員提高警覺，及早避風並做好防範措施。公報特別強調，一旦遭遇險情，應立即撥打全國統一海上遇險報警電話12395，爭取黃金救援時間。這項update 更新不僅反映當前海象pressure 壓力升高，也凸顯氣象預警機制的重要性。

專家指出，春季海霧與風力交替頻繁，常導致突發性航行事故。此次覆蓋範圍廣泛的輕霧與大霧預警，涉及多個重要航運通道，包括長江口與台灣海峽等交通節點，對貨輪、漁船與客輪的航線規劃帶來實質impact 影響。及時掌握氣象report 報告，已成為海上作業不可或缺的一環。