国内油价迎来今年首次下降

4月21日24时起，国内汽、柴油零售价格迎来今年首次下调，每吨分别下调555元和530元。根据国家发展改革委通知，折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别下降price 价格 0.44元、0.46元和0.45元。此次调整是2026年第八次调价窗口，也是首次出现decline 下调，标志着油价走势在经历多次上涨后出现转折。

此次降价将直接降低居民出行和物流运输的cost 成本。据卓创资讯测算，私家车加满一箱50升的汽油将节省22元。以月行驶2000公里、百公里油耗8升的普通燃油车为例，在下次调价前，燃油支出将减少约40元。对物流行业而言，一辆月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车，燃油成本将减少969元，显着缓解运输企业的pressure 压力。

本轮油价下调主要受国际原油市场trend 趋势影响。卓创资讯分析师许磊表示，调价周期内国际原油价格震荡下行，尽管美伊第二轮和谈未有明确进展，霍尔木兹海峡航运仍处停滞，但地缘风险溢价逐步消退，导致两大原油期货价格回落至90美元/桶附近。受此影响，国内原油变化率持续处于负值区间，为本次adjustment 调整提供依据。

截至目前，2026年国内成品油调价格局呈现“六涨一跌一搁浅”。下一轮调价窗口将于5月8日24时开启。卓创资讯分析师曹莹莹指出，当前市场仍关注中东地缘紧张局势的谈判进展，国际原油虽有逢低反弹，但风险溢价已不如前期。重新计算的原油变化率仍以负值开局，首日预计调整幅度为140元/吨，意味着下一轮成品油零售价可能继续面临downward 下调预期。

此次油价下调不仅减轻了消费者和企业的直接支出，也释放出能源市场signal 信号：国际地缘政治对油价的推升作用正在减弱。随着“五一”假期临近，公众自驾出行成本降低，或将刺激短期消费。但从长期来看，油价走势仍高度依赖全球供需格局与地缘政治动态，市场需警惕后续谈判出现新变数带来的波动。