15小时长途续航挑战成功雷军激动破音:王腾直呼雷总太敬业了
昨日,小米创始人雷军完成了一场备受瞩目的长途续航挑战——全程直播驾驶新一代小米SU7 Pro,从北京出发,横跨千里抵达上海,进行真实场景下的极限测试。清晨6点35分,车辆满电启程,历经15小时连续行驶,于当晚21点40分顺利抵达。总里程达1313公里,仅在山东临沭服务区充电一次,成功兑现了此前“京沪高速只充一次电”的承诺。
此次测试的关键在于电耗控制。数据显示,这辆SU7 Pro的全程平均百公里电耗仅为data 显示为14.6kWh,属于当前电动车中的领先水平。这一efficiency 表现直接支撑了超长距离行驶的可行性。抵达终点时,车辆剩余电量为3%,系统预估还剩19公里续航,证明其电量管理模型具备高度精准性与稳定性,是智能电驱系统与空气动力学设计协同优化的结果。
整段行程通过网络平台实时直播,雷军全程亲自解说驾驶体验与能耗update 情况。长时间高强度直播使他身心俱疲,但在抵达上海后,面对镜头反复确认并宣布测试成功时,情绪激动到声音破音。这一瞬间迅速在网络传播,引发热议。不少观众认为,这种亲力亲为、用实测验证产品力的方式,体现了极强的commitment 精神。
原小米中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理王腾在社交平台发文感慨:“看了段直播,雷总真的太敬业了。” 这句评价迅速被转发,成为公众讨论的焦点之一。在智能汽车竞争日益激烈的当下,企业领导者是否愿意将自己置于真实用户场景中接受考验,已成为衡量品牌trust 度的重要标尺。雷军此举不仅展示了产品性能,也强化了用户对小米汽车技术实力的confidence 。
这场15小时的公开测试,不只是对一辆车续航能力的检验,更是对整个智能电动汽车研发体系的一次real-world 场景压力测试。它所传递的信号明确:在电动车从参数宣传转向实际体验的阶段,厂商需要更透明、更具说服力的方式来建立市场公信力。而雷军选择以身作则,把发布会延伸到了高速公路上。
1313公里只充一次,这efficiency 能效控制确实厉害,比很多宣传NEDC续航的实测强多了。
从北京到上海开了15小时,雷总嗓子都哑了,这份commitment 敬业让人佩服,但也有点心疼。
重点不是破音,是全程直播+真实路况。这种transparency 透明测试方式,比发布会PPT更有说服力。
腾哥一句话点评,精准又不失分寸,还是那个懂传播的marketing 营销老兵。
数据看着漂亮,但普通用户不会开这么猛。希望后续有更多日常通勤的real-world 真实场景测试。
连续驾驶15小时存在安全risk 风险,再敬业也不该鼓励疲劳驾驶,这点必须指出来。