Bundesregierung fordert weitere CO2-Lockerungen für Autoindustrie
Die Bundesregierung will die deutsche Autoindustrie new plan stärken – und setzt dabei auf pressure in Brüssel. Bei einem Koalitionsausschuss beschlossen Union und SPD, sich auf EU-Ebene für further easing bei den CO2-Vorgaben einzusetzen. Ziel ist es, nicht nur Tankkosten zu senken, sondern auch die market heimischer Hersteller zu sichern. Die Maßnahmen gehen weit über den Vorschlag der EU-Kommission hinaus.
Aktuell plant die EU, ab 2035 nur noch Fahrzeuge mit zero emissions zuzulassen. Doch das sogenannte auto package sieht bereits Erleichterungen vor: Hybride und Verbrenner könnten zugelassen bleiben, wenn ihre Emissionen vollständig kompensiert werden – etwa durch clean fuels oder grünen Stahl. Noch ist das aber nur ein Vorschlag. Kommt er nicht durch, gilt das strikte Null-Gramm-Ziel weiter.
Die Bundesregierung fordert nun zusätzliche changes , um den burden weiter zu verringern. Dazu zählen weniger strenge Regeln für Plug-in-Hybride, die Zulassung von Fahrzeugen mit E-Fuels als zero-emission vehicles und die Ablehnung von Supercredits für kleine E-Autos. Auch die geplante fleet regulation lehnt die Regierung ab – ein klares Signal an Brüssel.
Diese Forderungen stoßen bereits auf public criticism . Kritiker werfen der Regierung vor, die Interessen der Industrie ungefiltert zu übernehmen. Doch die Bundesregierung betont: Man handele aus national responsibility . Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) kündigte an, mit full energy in die Verhandlungen zu gehen. Ob Brüssel darauf eingeht, hängt nun vom final decision des EU-Rats ab.
Der pressure Druck auf die Industrie ist groß, aber darf Klimaschutz dafür hinten anstehen?
E-Fuels als quick fix schnelle Lösung? Teuer, ineffizient – und kein echter Schutz.
Die market Märkte brauchen Planungssicherheit. Aber dieses Hin und Her schadet allen.
Warum lehnen wir fleet rules Flottenregeln ab? Andere Länder ziehen vor – und wir bremsen.
Null Emission ist das Ziel. Jede loophole Lücke schwächt das public trust öffentliches Vertrauen in die Politik.
Die decision Entscheidung im EU-Rat wird zeigen, ob Deutschland noch Gewicht hat.